اخبار روز | اخبار جدید
پرواز ها همچنان کنسل شده است! | تکلیف کسانی که پروازشان باطل شده، چه می شود؟
تکلیف کسانی که پروازشان باطل شده است چه می‌شود؟ در ادامه با ما همراه باشید.
تکلیف کسانی که پروازشان باطل شده است چه می‌شود؟
سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد با توجه به بسته شدن فرودگاه‌های کشور، وجه بلیت مسافرانی که پروازشان باطل شده است و قصد انصراف از انجام پرواز را دارند باید بدون کسر جریمه استرداد شود.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سازمان هواپیمایی کشوری در بخشنامه‌ای در خصوص رسیدگی به امور مسافران در شرایط غیرمترقبه اعلام کرد: با توجه به شرایط غیرمترقبه حاکم بر پروازهای کشور و بسته شدن تعدادی از فرودگاه‌های داخلی و بین‌المللی، بخشنامه‌ای به شرکت‌های هواپیمایی ابلاغ شد.
در این بخشنامه آمده است: «وجه بلیت مسافرانی که پرواز آنها به‌دلیل شرایط غیرمترقبه کنونی باطل اعلام شده و مسافر قصد انصراف از انجام پرواز را دارد باید بدون کسر جریمه استرداد شود.
بلیت مسافرانی که پرواز آنها به دلیل شرایط غیرمترقبه کنونی باطل اعلام شده اما مسافر از انجام پرواز انصراف نداده و قصد انجام مسافرت در کوتاه‌ترین زمان ممکن را دارد، باید با توجه به ظرفیت خالی صندلی پرواز و اولویت‌بندی مسافر (سالخورده / نوزاد / توان‌خواه / مادر باردار و …) بدون دریافت هزینه اضافه در همان کابین بلیت خریداری‌شده رزرو و صادر شود.
بدیهی است این سازمان جهت انتقال هرچه سریع‌تر این دسته از مسافران در مسیرهای داخلی و خارجی نسبت به صدور مجوزهای پروازی فوق‌العاده اقدام خواهد کرد.
وجه بلیت مسافران که زمان انجام پرواز آنها تا پایان روز جمعه ۳۱ فروردین ۱۴۰۳ است و در شرایط حاضر مسافر به هر دلیلی قصد انصراف از انجام پرواز را دارد باید مطابق شرایط (involuntary) بدون کسر جریمه استرداد شود.
تمامی شرکت‌های هواپیمایی باید شرایط فوق‌الذکر را به طریق مؤثر به اطلاع کلیه نمایندگی فروش بلیت خود و مسافران رسانده و در صورت مشاهده تخلف از مفاد این بخشنامه با متخلفان برخورد مقتضی صورت پذیرد.»
به گزارش ایمنا، به دنبال اقدام جمهوری اسلامی ایران که شنبه شب در پاسخ به حمله رژیم اسرائیل به کنسولگری جمهوری اسلامی ایران در سوریه اتفاق افتاد، پروازهای فرودگاه بین‌المللی مهرآباد، فرودگاه امام خمینی (ره) و برخی دیگر از فرودگاه‌های غرب کشور تا صبح دوشنبه، بیست‌وهفتم فروردین باطل شد.
توقف هواپیماها
مصوب ۲۷ خرداد ماه ۱۳۳۷
ماده ۱ - عوارض مربوط به هواپیمایی به شرح زیر تصویب می‌شود.
الف - برای صدور گواهینامه ثبت و تابعیت هر هواپیما پانصد ریال (۵۰۰).
ب - برای گواهینامه قابلیت پرواز هواپیما هشتصد ریال (۸۰۰) و برای تجدید آن هشتصد
ریال.
ج - برای صدور گواهینامه بیسیم هواپیما دویست ریال (۲۰۰) . تجدید آن دویست ریال
(۲۰۰).
د - برای صدور گواهینامه دانشجوی خلبانی یا خلبان خصوصی صد ریال (۱۰۰) و برای
تجدید آن پنجاه ریال (۵۰).
ه - برای صدور گواهینامه خلبان بازرگانی - آموزگار خلبانی - خلبان سرویس حمل و نقل
هوایی - هوانوردی مکانیسین هواپیمایی - متصدی‌بیسیم هواپیمایی - متصدی تنظیم عبور
و مرور هواپیمایی هواشناسی دویست ریال (۲۰۰) و برای تجدید هر یک از آنها صد ریال
(۱۰۰).
و - برای ثبت اختیارات جدید در هر یک از گواهینامه‌های مذکور در بند (ه) هر دفعه
صد ریال (۱۰۰).
ز - برای تصدیق ارزش هر یک از گواهینامه‌های مذکور در بندهای ب - ج - د - ه که به
وسیله کشورهای بیگانه صادر شده باشد صد ریال (۱۰۰).
ح - برای صدور اجازه‌نامه استفاده از یک فرودگاه خصوصی پانصد ریال (۵۰۰) و برای
تجدید آن دویست ریال (۲۰۰).
ط - برای هر دفعه فرود آمدن هواپیمایی که از خارجه به ایران وارد می‌شود نسبت به
هر یک صد کیلوگرم وزن حداکثر هواپیما که در گواهینامه‌قابلیت پرواز آن تعیین شده
دو ریال (۲).
تبصره ۱ - هواپیماهای خارجی موضوع این بند در صورتی که از چند فرودگاه کشوری در
داخل ایران استفاده کنند برای هر دفعه حق فرود و توقف‌و سایر عوارض مقرره را باید
بپردازند.
تبصره ۲ - فرودهایی که به منظور آزمایش پس از اولین فرود هواپیما در یک فرودگاه
کشوری صورت می‌گیرد مشمول مقررات این بند و تبصره آن‌نخواهد بود.
ی - برای استفاده از وسایل روشنایی یک فرودگاه کشوری جهت فرود آمدن هواپیمایی که
از خارجه به ایران وارد شده و یا بلند شدن هواپیمایی که به‌خارجه عزیمت می‌نماید
هر دفعه نسبت به هر یک صد کیلوگرم وزن حداکثر هواپیما که در گواهینامه قابلیت
پرواز تعیین شده دو ریال.
ک - برای نگاهداری هواپیمایی که از خارجه به ایران وارد شده و در یک فرودگاه کشوری
در هوای آزاد خارج از آشیانه توقف بنماید برای شش‌ساعت اول توقف معاف از هر گونه
پرداخت و برای بیش از این مدت تا ۲۴ ساعت از قرار ده دینار (۱۰) نسبت به هر متر
مربع از زمین اشغال شده وقس‌علیهذا (در محاسبه طول و عرض هواپیما در نظر گرفته
می‌شود).
ماده ۲ - هواپیماهای زیر از پرداخت عوارض مذکور در بندهای ط - ی - ک ماده یک معاف
می‌باشند:
الف - هواپیماهای متعلق به دربار سلطنتی.
ب - هواپیماهای متعلق به دولت اعم از نظامی و غیر نظامی مادامی که برای خدمات
عمومی و بدون قصد انتفاع به کار می‌رود و همچنین‌هواپیماهای حامل مهمانان دولت.
ج - هواپیماهای متعلق به رؤسای کشورهای خارجی
د - هواپیماهای نمایندگان سیاسی دول خارجی در ایران به شرط معامله متقابله مادام
که بدون قصد انتفاع به کار می‌رود.
و - هواپیماهایی که بنا به تقاضا یا اجازه دولت ایران به منظور جستجو و نجات
هواپیماهای مفقود در ایران پرواز می‌کنند مادامی که بدون قصد‌انتفاع به کار رود.
کلیه هواپیماهایی که بنا به تقاضا و یا اجازه دولت ایران برای کمک در امور سمپاشی
و مبارزه با آفات نباتی و غیره در ایران پرواز می‌کنند مادامی که‌بدون قصد انتفاع
به کار روند.
تبصره - به استثنای هواپیماهای موضوع (بند ج - د - و) کلیه هواپیماهای خارجی
دیگر که در ایران اجازه پرواز تحصیل می‌نمایند مکلفند نمره و‌مشخصات خارجی خود را
تبدیل به نمره و مشخصات ایرانی نمایند.
ماده ۳ - اداره کل هواپیمایی کشوری می‌تواند ساختمانها و اراضی و وسائل مورد
احتیاج هواپیماها را که متعلق به آن اداره می‌باشد به نرخ عادله و با‌تصویب وزارت
راه با اجازه واگذار و عوائد آن را به حساب درآمد عمومی کشور وصول و تحویل
خزانه‌داری کل نماید.
ماده ۴ - از تاریخ تصویب این قانون هر نوع عوارض دیگری راجع به هواپیمایی کشور
ملغی می‌شود.
ماده ۵ - وزارت راه و وزارت دارایی مأمور اجرای این قانون می‌باشند.
قانون فوق که مشتمل بر پنج ماده و سه تبصره است در جلسه سه‌شنبه بیست و هفتم
خرداد ماه یک هزار و سیصد و سی و هفت به تصویب مجلس‌شورای ملی رسید.
نایب رییس مجلس شورای ملی - عماد تربتی
قانون بالا در جلسه ۱۳۳۷.۳.۱۲ به تصویب مجلس سنا رسیده است.
منبع: خبرگزاری ایمنا
