کدخبر : 10232
پایگاه خبری تحلیلی پیشنهاد ویژه :

 

 

عرشه ی فولادی سازه‌ای است متشکل از ورق‌ های فولادی موجدار که برای ساخت سقف و کف ساختمان به کار می رود. سقف عرشه ی فولادی، مدلی از سقف‌ های کامپوزیت بوده که با بهره گیری از ورق‌ های فولادی موجدار گالوانیزه و بتن مسلح تولید می ‌شود. به علت سرعت اجرای بالا، اجرای ساده، هزینه نسبتا پایین و ایمنی مناسب، این سقف کاربرد گسترده‌ای در تولید سازه ‌های گوناگون دارد.

عرشه فولادی چیست؟

عرشه ی فولای یا  (Steel Deck)، سازه ی فلزی موجدار بوده که به جهت ساخت سقف یا کف ساختمان به کار می رود. عناوین مختلفی برای عرشه فولادی وجود دارد. این سازه با عناوینی مانند عرشه فلزی (Metal Deck) یا اصطلاحا متال دک، عرشه کیو  (Q Deck)و عرشه کفی (Pan Deck) نیز مشهور است. عرشه فولادی و متال دک، از رایج‌ ترین اصطلاحات به منظور اشاره به این نوع سازه می باشد. ویژگی‌ های منحصر به فرد عرشه ی فولادی مانند نسبت مقاومت به وزن پایین، اجرای ساده و هزینه کم باعث کاربرد گسترده آن در تولید سقف عرشه فولادی و کف کامپوزیتی سازه‌های گوناگون شده است.

سقف عرشه فولادی چیست؟

سقف عرشه فولادی، مجموعه ‌ای از ورق‌های فلزی گالوانیزه بوده که به جهت اجرای سقف و کف سازه فولادی به کار می رود. به طور معمول، این سقف بر روی تیر آهن سوار می ‌گردد و سکوی بادوامی را به منظور به کارگیری مواد مختلف در سقف مانند بتن معمولی یا سبک، عایق‌ها و عضوهای ضد آب فراهم می آورد. سقف عرشه فولادی ساختاری ساده و اجزای متنوعی دارد.

اجزای تشکیل دهنده ی سقف عرشه فولادی کدام اند؟

سقف عرشه ی فولادی از چهار جز اصلی تشکیل می شود:

  • اول، ورق گالوانیزه ذوزنقه ای یا موجدار.
  • دوم، گل میخ یا برشگیر.
  • سوم، آرماتور یا میلگرد.
  • چهارم، بتن. 

فلاشینگ و تیر فرعی نیز به عنوان اجزای دیگر این نوع سقف محسوب می شوند. ‌

4

اجرای سقف عرشه فولادی:

در قسمت قبلی، اجزای تشکیل دهنده سقف عرشه فولادی را معرفی نمودیم. در این قسمت، مراحل و جزییات اجرایی سقف عرشه فولادی را توضیح خواهیم داد؛ پس با ما همراه بمانید.

مرحله اول، جانمایی ورق فولادی

در مرحله ی آغازین اجرای سقف عرشه فولادی، ورق‌ های گالوانیزه را بر روی دهانه‌ها و تیرهای نگهدارنده می چینند. وزن ورق سقف عرشه فولادی وابسته به ابعاد آن است. با این وجود، وزن عرشه ی استاندارد این مدل سقف حدود 70 کیلوگرم می باشد. به علت وزن نسبتا کم، ورق عرشه فولادی، جابجایی و جانمایی آن به وسیله ی افراد و یا دستگاه ‌های کوچک امکان ‌پذیر می باشد.

مرحله دوم، ثابت نمودن و فلاشینگ ورق فولادی

در این مرحله، به جهت ثابت نمودن محل قرارگیری یا اصطلاحا فیکس کردن سقف، ورق‌ های فولادی به وسیله ی دستگاه میخکوب به بال تیرهای زیرین متصل می ‌گردند. تکمیل ساختار سقف نیز به وسیله ی فلاشینگ لبه ‌های ورق شکل می ‌گیرد. دوربندی ورق فولادی از مراحلی می باشد که می ‌تواند به بالا رفتن کیفیت سقف عرشه ی فولادی کمک نماید.

مرحله سوم، اتصال ورق فولادی به تیر به وسیله ی گل میخ

در این مرحله، ورق‌ های فولادی به وسیله ی جوشکاری گل میخ به بال تیرهای نگهدارنده وصل می ‌گردند. این مرحله، به شکل همزمان یا بلافاصله پس از جانمایی، ثابت نمودن و فلاشینگ ورق ‌ها انجام می‌ شود. قطر استاندارد گل میخ 20 میلی‌متر و یا حداکثر قطر 25 میلی‌متر و طول آن وابسته به نوع ورق و میزان درگیری مورد نیاز میان فولاد و بتن، حداقل 35 میلی ‌متر می باشد. طول بیشتر این اتصالات نتیجه ی بهتری می گذارد. به طور معمول گل میخ ‌ها با فاصله ی حداقل 25 میلی‌متری از جان ورق نصب می‌ گردند.

نکته: از جوش و پیچ نیز می‌توان برای اتصالات سقف عرشه فولادی به کار برد. با این حال، مناسب ‌ترین گزینه به کارگیری گل میخ می باشد.

مرحله ی چهارم: آرماتوربندی

آرماتوربندی سقف عرشه فولادی به شیوه ی دستی یا به کارگیری مش‌های آماده بر روی ورق شکل می ‌گیرد. در بعضی از موارد، علاوه بر آرماتوربندی بر روی ورق، میلگردی داخل بال پایینی قرار داده می ‌شود. این میلگرد، مقاومت کششی سقف را بالا می برد. در این حالت، زمان اعمال بار کششی به سقف، فقط میلگردهای پایینی درگیر می‌ گردند و ورق فولادی تنها نقش قالب بتن را ایفا می ‌کند. در صورت به کارگیری بتن الیافی، مرحله ی آرماتوربندی از روند اجرای سقف عرشه فولادی حذف می گردد. ‌

مرحله پنجم: اتصال گل میخ به شبکه ی آرماتور

در مرحله ی بعدی، به جهت فیکس نمودن شبکه آرماتور و یکپارچگی بیشتر اجزای گوناگون سقف، گل میخ‌ها به شبکه آرماتور وصل می ‌شوند. این مرحله، بلافاصله بعد از آرماتوربندی یا زمان انجام آن شکل می ‌گیرد.

مرحله ششم: بتن‌ریزی

آخرین مرحله در اجرای سقف عرشه فولادی، بتن‌ریزی می باشد. به طور معمول از بتن سبک یا معمولی در اجرا این مدل سقف به کار می رود. البته، در صورت عدم آرماتوربندی سقف، از بتن‌های الیافی در سقف عرشه فولادی می توان استفاده نمود. مقاومت بتن سبک، ۱۷ مگاپاسکال بوده و مقاومت بتن معمولی ۲۰ مگاپاسکال می باشد. نوع بتن به کاررفته در سقف عرشه ی فولادی به نوع بارگذاری و ابعاد دهانه وابسته است. ضخامت دال بتنی در بالای دندانه‌های ورق فولادی حداقل ۵۰ میلی‌متر می باشد. به طور معمول، ارتفاع تمام سقف عرشه فولادی بیشتر از ۱۲۵ میلی‌متر می باشد.

5

مزایای عرشه فولادی چیست؟

  • اول، سرعت بالای اجرا.
  • دوم، حمل و نقل آسان.
  • سوم، عدم نیاز به شمع بندی.
  • چهارم، اجرا همزمان چند سقف.
  • پنجم، حذف قالب بندی.
  • ششم، کاهش نیروی کار.
  • هفتم، کاهش بار مرده.
  • هشتم، ایمنی بالا.
  • نهم، کاهش ضخامت سقف.
  • دهم، مصرف بتن کمتر.
  • یازدهم، نسبت مقاومت به وزن پایین.
  • دوازدهم، یکپارچگی و زیبایی.
  • سیزدهم، نصب راحت تاسیسات.
  • چهاردهم، تنوع کاربری.
  • پانزدهم، اجرا در انواع شرایط آب و هوایی.
  • شانزدهم، عایق صدا و حرارت.
  • هفدهم، کاهش وزن سازه.
  • هجدهم، طول عمر بالا.

 

 

آیا این خبر مفید بود؟
ارسال نظر:

روی خط رسانه