به گزارش بازار، پروژه راه‌آهن میانه ــ اردبیل، یکی از طولانی‌ترین و دشوارترین طرح‌های ریلی کشور، پس از ۲۲ سال انتظار به آخر خط رسیده و طبق اعلام مسئولان وزارت راه و شهرسازی، کمتر از یک ماه دیگر به‌صورت رسمی افتتاح خواهد شد. این مسیر ریلی ۱۷۵ کیلومتری که نقش مهمی در توسعه حمل‌ونقل، اقتصاد و گردشگری شمال‌غرب کشور دارد، قرار است ۱۴ اسفندماه با حضور رئیس‌جمهور به بهره‌برداری برسد.
بر اساس گزارش شرکت راه‌آهن، روزهای گذشته مدیرعامل راه‌آهن، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور و جمعی از مسئولان استانی، از کل مسیر پروژه بازدید و وضعیت ایمنی و آمادگی زیرساخت‌ها را به‌طور میدانی بررسی کردند. همچنین قطار آزمایشی پیش از افتتاح رسمی در این مسیر به حرکت درآمده تا شرایط بهره‌برداری نهایی ارزیابی شود.
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور، با اعلام پیشرفت فیزیکی ۹۵ درصدی پروژه گفت که از مجموع ۱۸۷ کیلومتر ریل‌گذاری پیش‌بینی‌شده، تاکنون ۱۷۹ کیلومتر انجام شده و تنها حدود هشت کیلومتر از عملیات باقی مانده است.
به گفته وی، بخش‌های محدود روسازی و تکمیل ایستگاه‌ها آخرین مراحل اجرایی پروژه را تشکیل می‌دهد.این پروژه به‌دلیل عبور از مناطق کوهستانی و سخت‌گذر، یکی از پیچیده‌ترین طرح‌های ریلی کشور محسوب می‌شود. بیش از ۶۰ درصد مسیر در مناطق صعب‌العبور اجرا شده و در طول آن ۹۱ تونل و گالری به طول ۳۲ کیلومتر و ۲۹ پل خاص به طول حدود چهار کیلومتر احداث شده است؛ به‌طوری که بیش از ۲۲ درصد کل مسیر را ابنیه فنی تشکیل می‌دهد.
راه‌آهن میانه ــ اردبیل دارای هفت تا هشت ایستگاه است و برای سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت در قطارهای مسافری و ۱۲۰ کیلومتر در ساعت در قطارهای باری طراحی شده است. بر اساس برآوردها، این مسیر در سال‌های ابتدایی بهره‌برداری توان جابه‌جایی سالانه ۶۰۰ هزار مسافر و ۲.۵ میلیون تن بار را دارد و در افق طرح، این ظرفیت به ۱.۵ میلیون مسافر و چهار میلیون تن بار خواهد رسید.
مسئولان تأکید دارند که این پروژه نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت، کاهش استهلاک ناوگان جاده‌ای، کاهش آلودگی‌های زیست‌محیطی و افزایش ایمنی سفر ایفا می‌کند. همچنین ایجاد زیرساخت حمل‌ونقل ریلی، زمینه‌ساز توسعه اقتصادی، صنعتی و گردشگری استان اردبیل و مناطق شمالی آن، به‌ویژه دشت مغان، خواهد بود.
استاندار اردبیل نیز با اشاره به تکمیل همه گلوگاه‌های اصلی مسیر، از جمله پل ۲۴۰ متری و تونل مقابل آن، اعلام کرده که تنها حدود ۱۲۰۰ متر از عملیات روسازی باقی مانده است. با بهره‌برداری از این پروژه، اردبیل به‌عنوان بیست‌وچهارمین مرکز استان، به شبکه سراسری ریلی کشور متصل می‌شود؛ اتصال مهمی که در آینده و با پیوند به شبکه ریلی جمهوری آذربایجان، می‌تواند به یکی از کریدورهای مؤثر ترانزیتی شمال–جنوب تبدیل شود.
