• درباره پایگاه خبری پیشنهاد ویژه
  • تماس با سردبیر
  • درباره پایگاه خبری پیشنهاد ویژه
  • تماس با سردبیر
pishnahadevizheh
  • اخبار بازار طلا و ارز
    • اخبار بانکی
      • بورس ایران و جهان
  • خانواده و زندگی مردم
    • مقاطع تحصیلی
      • اندیشه اسلامی
        • مقالات حقوقی
    • حمل و نقل عمومی
  • اخبار سیاست داخلی و خارجی
  • صنعت و معدن
    • صنعت ماشین‌سازی
    • مقالات کارآفرینی و برندینگ
    • صنایع غذایی
  • اخبار بازار مسکن و املاک
  • سلامت و پزشکی
  • اخبار علم و فناوری
  • فرهنگ و سینما
    • عمومی و سرگرمی
  • تازه‌های ارز دیجیتال
  • مسابقات ورزشی
  • اخبار بین‌المللی
    • سفرهای خارجی و داخلی
  • اخبار استان‌های ایران
  • لینک‌های ویژه
    • ترید در شرایط محدودیت اینترنت
  • اخبار بازار طلا و ارز
    • اخبار بانکی
      • بورس ایران و جهان
  • خانواده و زندگی مردم
    • مقاطع تحصیلی
      • اندیشه اسلامی
        • مقالات حقوقی
    • حمل و نقل عمومی
  • اخبار سیاست داخلی و خارجی
  • صنعت و معدن
    • صنعت ماشین‌سازی
    • مقالات کارآفرینی و برندینگ
    • صنایع غذایی
  • اخبار بازار مسکن و املاک
  • سلامت و پزشکی
  • اخبار علم و فناوری
  • فرهنگ و سینما
    • عمومی و سرگرمی
  • تازه‌های ارز دیجیتال
  • مسابقات ورزشی
  • اخبار بین‌المللی
    • سفرهای خارجی و داخلی
  • اخبار استان‌های ایران
  • لینک‌های ویژه
    • ترید در شرایط محدودیت اینترنت

آغاز پروژه خط دوم متروی قم با اعتباری بالغ بر هزار میلیارد تومان

  • شناسه خبر: 181258
  • تاریخ و زمان ارسال: 1 بهمن 1404 ساعت 1:06
  • نویسنده: تحلیل بازار
آغاز پروژه خط دوم متروی قم با اعتباری بالغ بر هزار میلیارد تومان

به گزارش بازار، فرامرز عظیمی شهردار کلانشهر قم در دیدار با آیت‌الله محسن اراکی عضو مجلس خبرگان رهبری، با تأکید بر نقش مردم در مدیریت محلات اظهار کرد: باید از ظرفیت‌های مردمی غفلت نکنیم و مدیریت شهری را با مشارکت شهروندان پیش ببریم.

وی با اشاره به روند اجرای پروژه‌های عمرانی افزود: امروز شاهد پیشرفت چشمگیر پروژه‌هایی هستیم که برخی از آن‌ها بیش از دو سال نیمه‌کاره رها شده بود. شهر باید بر اساس نیاز مردم ساخته شود و رویکرد مدیریت شهری، انسان‌محور و با اولویت عابر پیاده باشد.

شهردار قم در ادامه با اشاره به وضعیت مترو قم گفت: فاز نخست مترو با پیشرفت ۹۹ درصدی سال‌ها به دلیل نبود واگن متوقف مانده بود، اما با توجه به توان داخلی کشور در تولید واگن، در ابتدای مسئولیتم دستور انعقاد قرارداد ساخت سه رام قطار با شرکت ایرانی و در راستای حمایت از تولید داخلی صادر شد.

عظیمی خاطرنشان کرد: طبق برنامه‌ریزی انجام‌شده، این واگن‌های داخلی تا ابتدای سال ۱۴۰۵ آماده شده و بر روی خط مترو قم قرار خواهند گرفت تا فاز نخست این پروژه مهم شهری به بهره‌برداری برسد.

وی افزود: در کنار تمرکز بر تولید داخلی، قرارداد پیشین با شرکت پوژن چین که از سال‌های گذشته از طریق وزارت کشور منعقد شده بود نیز فعال شده و پیش‌پرداخت آن تأمین شده است و در حال حاضر منتظر تأیید طرف چینی برای واریز مبلغ هستیم.

شهردار قم با اشاره به آغاز خط دوم مترو پس از سال‌ها وقفه تصریح کرد: قرارداد این پروژه با اعتباری بالغ بر هزار میلیارد تومان منعقد شده و برای افزایش سرعت عملیات اجرایی، چهار دستگاه حفار TBM پیش‌بینی شده که تاکنون دو دستگاه وارد قم شده و دو دستگاه دیگر نیز طی هفته‌های آینده وارد خواهد شد.

عظیمی با تأکید بر اهمیت حفظ هویت تاریخی شهر قم گفت: بافت تاریخی و قدیمی قم، هویت این شهر است و نمی‌توان آن را نادیده گرفت. نسل جدید باید در این بافت قدم بزند، نفس بکشد و بداند در شهری زندگی می‌کند که دارای میراثی با قدمت هفت هزار سال است؛ ازاین‌رو حفظ بافت تاریخی از اولویت‌های اصلی مدیریت شهری به شمار می‌رود.

وی با اشاره به لزوم تقویت حمل‌ونقل عمومی به‌ویژه در هسته مرکزی شهر بیان کرد: در همین راستا قرارداد خرید ۵۰ دستگاه اتوبوس ۱۲ متری به ارزش حدود ۵۰۰ میلیارد تومان منعقد شده که پیش‌پرداخت آن نیز واریز شده و فاز نخست این اتوبوس‌ها تا پایان ماه جاری به ناوگان حمل‌ونقل عمومی قم اضافه خواهد شد.

شهردار قم در پایان با اشاره به تعامل مثبت میان مدیریت شهری و شورای اسلامی شهر قم گفت: خوشبختانه هر ۱۳ عضو شورای اسلامی شهر با نگاهی تعاملی و همدلانه در کنار شهرداری قرار دارند و این انسجام و همراهی، بستر مناسبی برای اتخاذ تصمیمات مؤثر در راستای رفاه و رضایت شهروندان فراهم کرده است.

مطالب مرتبط

آغاز حرکت قطارهای خط ۵ مترو از ۵ صبح از روز شنبه

آغاز حرکت قطارهای خط ۵ مترو از ۵ صبح از روز شنبه

آغاز حرکت قطارهای خط ۵ مترو از ۵ صبح از روز شنبه

آغاز حرکت قطارهای خط ۵ مترو از ۵ صبح از روز شنبه

کریدورهای سرخس ــ چشمه‌ثریا و شمال ــ جنوب؛ اولویت‌های اجرایی راه‌آهن

کریدورهای سرخس ــ چشمه‌ثریا و شمال ــ جنوب؛ اولویت‌های اجرایی راه‌آهن

تولید ۵ قطار ملی در دستور کار واگن‌سازی تهران

تولید ۵ قطار ملی در دستور کار واگن‌سازی تهران

فهرستی از نکاتی که قبل از خرید بلیط قطار باید بدانید

فهرستی از نکاتی که قبل از خرید بلیط قطار باید بدانید

تولید دیسک ترمز قطار با کیفیتی بالاتر از نمونه خارجی در قم

تولید دیسک ترمز قطار با کیفیتی بالاتر از نمونه خارجی در قم

ظهوریان: حمل‌ونقل ریلی چین - ایران ۱۰ برابر شد

ظهوریان: حمل‌ونقل ریلی چین – ایران ۱۰ برابر شد

جنگ و بی‌ثباتی، عامل توسعه شبکه راه‌آهن شورای همکاری خلیج فارس

جنگ و بی‌ثباتی، عامل توسعه شبکه راه‌آهن شورای همکاری خلیج فارس

لغو پاسخ

اخبار پربحث پیشنهاد ویژه

  • کارشناس روابط عمومی در کتاب قدرت سکوت مناسب چه کسانی است؟
  • رضا در کتاب قدرت سکوت مناسب چه کسانی است؟
  • کارشناس روابط عمومی در تجارت خارجی ایران در گذرگاه توفان؛ چرا نشست راهبردی یک ضرورت است؟
  • بهرام شیربیگی در تجارت خارجی ایران در گذرگاه توفان؛ چرا نشست راهبردی یک ضرورت است؟
  • کارشناس روابط عمومی در ترید در شرایط محدودیت اینترنت؛ راهکارهای معامله‌گران حرفه‌ای
  • محمدزاده در ترید در شرایط محدودیت اینترنت؛ راهکارهای معامله‌گران حرفه‌ای

پایگاه خبری «پیشنهاد ویژه» جایی است برای اطلاع از تازه‌ترین و مهم‌ترین اخبار ایران و جهان؛ سریع، دقیق و معتبر، بدون شایعه و حاشیه. این رسانه با ارائه خبرهای داغ، گزارش‌های ویژه و تحلیل‌های کوتاه، تلاش می‌کند تصویری روشن و قابل‌اعتماد از رویدادهای روز را در اختیار مخاطبان قرار دهد. «پیشنهاد ویژه» همراه شماست تا همیشه به‌روز بمانید و مهم‌ترین اتفاقات را در کوتاه‌ترین زمان دنبال کنید.

  • حفظ حریم خصوصی کاربران
  • سوالات متداول کاربران
  • حقوق انتشار اخبار
  • تبلیغات ویژه
  • حفظ حریم خصوصی کاربران
  • سوالات متداول کاربران
  • حقوق انتشار اخبار
  • تبلیغات ویژه
Telegram