قیمت خودرو | قیمت خودرو امروز در بازار

قیمت خودرو امروز کولاک کرد | قیمت خودرو امروز به چند رسید؟

قیمت خودرو امروز کولاک کرد | قیمت خودرو امروز به چند رسید؟

قیمت خودرو امروز کولاک کرد | قیمت خودرو امروز به چند رسید؟
کدخبر : 21687
پایگاه خبری تحلیلی پیشنهاد ویژه :

قیمت خودرو در بازار آزاد روند نزولی دارد. قیمت خودرو در چند سال گذشته ثابت نبوده و هر روز تغییر می‌کند. قیمت خودرو تابع شرایط متفاوتی است و پیش‌بینی آن کمی دشوار است. میزان قیمت خودرو به قیمت دلار هم بستگی دارد. قیمت خودرو در آینده چه می‌شود.

قیمت خودرو های ایران خودرو

خودرو

قیمت بازار (تومان)

قیمت نمایندگی (تومان)

وانت آریسان 2 384,000,000 383,033,000

سورن پلاس (تیپ 3) 589,500,000 341,138,000

سورن پلاس (تیپ 4) 602,000,000 355,193,000

سورن پلاس دوگانه‌سوز 606,000,000 372,407,000

دنا پلاس (تیپ 1) 644,000,000 349,800,000

دنا پلاس توربو 6 سرعته 738,000,000 482,000,000

دنا پلاس توربو 6 سرعته (ارتقاء) 744,000,000 به زودی

دنا پلاس توربو اتوماتیک 800,000,000 545,134,000

دنا پلاس توربو اتوماتیک (ارتقاء) 817,000,000 ---

دنا پلاس توربو اتوماتیک جوانان به زودی 591,800,000

پژو پارس 507,500,000 294,133,000

پژو پارس سفارشی 536,000,000 309,545,000

پژو پارس سفارشی ELX 576,000,000 330,897,000

پژو پارس TU5 632,000,000 275,200,000

پژو 206 تیپ 3 (پانوراما) 529,000,000 259,000,000

پژو 207 موتور TU3 531,000,000 323,837,000

پژو 207 تیپ 5 547,000,000 348,800,000

پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) 588,000,000 334,677,000

پژو 207 دنده‌ای (برقی) 605,000,000 318,600,000

پژو 207 دنده‌ای پانوراما 643,000,000 343,700,000

پژو 207 دنده‌ای پانوراما (ارتقاء) 649,000,000 498,584,000

پژو 207 اتوماتیک 780,000,000 420,428,000

پژو 207 اتوماتیک پانوراما (ارتقاء) 819,000,000 602,000,000

پژو 207 اتوماتیک MC 750,000,000 418,870,000

رانا پلاس 485,000,000 329,134,000

رانا پلاس (ارتقاء) 492,000,000 ---

رانا پلاس پانوراما 514,000,000 343,555,000

رانا پلاس پانوراما (ارتقاء) 519,000,000 ---

تارا دستی 644,000,000 394,494,000

تارا دستی V1 670,000,000 580,120,000

تارا اتوماتیک 756,000,000 490,551,000

تارا اتوماتیک (ارتقاء) 761,000,000 ---

تارا اتوماتیک V4 910,000,000 681,434,000

هایما اس 5 ( S5 ) جدید 1,240,000,000 993,000,000

هایما اس 7 ( S7 ) 1,375,000,000 1,023,094,000

هایما اس 7 ( S7 ) سفارشی 1,400,000,000 ---

هایما 8 اس ( 8S ) 1,645,000,000 1,213,954,000

هایما 7X 1,613,000,000 1,482,224,000

پیکاپ فوتون . بنزینی (اتوماتیک) 1,760,000,000 1,885,000,000

پیکاپ فوتون . دیزل 1,425,000,000 1,540,650,000

قیمت خودرو های سایپا

خودرو

قیمت بازار (تومان)

قیمت نمایندگی (تومان)

اطلس به زودی ۴۰۶,۶۱۵,۰۰۰

ساینا GX به زودی ۳۲۶,۰۰۰,۰۰۰

ساینا S ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳۲۳,۷۵۷,۰۰۰

ساینا S (استاندارد) ۳۵۹,۰۰۰,۰۰۰ ۳۳۰,۴۹۰,۰۰۰

ساینا S دوگانه سوز ۳۷۴,۰۰۰,۰۰۰ ۲۸۳,۱۲۸,۰۰۰

ساینا S اتوماتیک ۴۳۸,۰۰۰,۰۰۰ ۳۳۰,۹۳۲,۰۰۰

کوییک ۳۴۶,۰۰۰,۰۰۰ ۲۵۶,۷۲۷,۰۰۰

کوییک اتوماتیک ۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳۲۶,۳۲۹,۰۰۰

کوییک R ۳۴۸,۰۰۰,۰۰۰ ۲۵۵,۹۹۹,۰۰۰

کوییک R تیپ S ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۸۶,۲۵۲,۰۰۰

کوییک R تیپ S (استاندارد) ۳۵۷,۰۰۰,۰۰۰ ۲۹۲,۶۲۸,۰۰۰

کوییک R اتوماتیک ۴۵۶,۰۰۰,۰۰۰ ۳۳۸,۴۸۴,۰۰۰

کوییک S ۳۴۸,۰۰۰,۰۰۰ ۲۸۱,۵۹۰,۰۰۰

کوییک S (استاندارد) ۳۵۳,۰۰۰,۰۰۰ ۲۸۷,۹۶۶,۰۰۰

کوییک GXR به زودی ۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰

کوییک GXL به زودی ۳۶۰,۸۴۵,۰۰۰

شاهین تیپ ۱ ۵۶۴,۰۰۰,۰۰۰ به زودی

شاهین تیپ ۲ ۵۷۶,۰۰۰,۰۰۰ به زودی

شاهین تیپ ۳ ۵۸۷,۰۰۰,۰۰۰ ۴۳۵,۱۹۹,۰۰۰

شاهین اتوماتیک G ۷۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۶۴۱,۷۱۸,۰۰۰

سایپا ۱۵۱ ۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲۳۶,۰۳۴,۰۰۰

سایپا ۱۵۱ (لاینر) ۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۵۹,۰۳۴,۰۰۰

وانت زامیاد (رادیال) ۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۵۳۴,۰۰۰,۰۰۰

وانت زامیاد (هیدرولیک) ۵۲۶,۰۰۰,۰۰۰ ۵۵۶,۱۹۰,۰۰۰

وانت زامیاد گازسوز ۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۵۵۴,۱۹۰,۰۰۰

وانت زامیاد گازسوز (رادیال) ۵۸۷,۰۰۰,۰۰۰ ۵۷۱,۰۰۰,۰۰۰

وانت زامیاد دیزل ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰

وانت پادرا ۶۲۸,۰۰۰,۰۰۰ ۶۱۶,۸۹۰,۰۰۰

وانت پادرا (دوگانه سوز) ناموجود ۶۴۵,۹۹۰,۰۰۰

پیکاپ کارون ۷۱۱,۰۰۰,۰۰۰ ۷۱۰,۱۹۰,۰۰۰

پیکاپ زاگرس ۱,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰

چانگان CS35 تیپ ۲ ۱,۳۰۶,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۴۳,۴۸۸,۰۰۰

چانگان CS35 تیپ ۳ ۱,۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۲۷۴,۴۱۳,۰۰۰

زوتی DL5 به زودی ۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت خودرو تحت تأثیر عوامل متعددی قرار می‌گیرد. این عوامل می تواند داخلی و خارجی باشد. عوامل داخلی شامل مواردی مانند کیفیت و ویژگی‌های خودرو، هزینه تولید، هزینه تبلیغات، سطح تقاضا و عرضه در بازار و هزینه‌های مرتبط با توزیع و فروش خودرو است. عوامل خارجی شامل مواردی مانند نرخ ارز، قیمت سوخت، تغییرات قوانین و مقررات، تحریم‌های بین‌المللی و شرایط اقتصادی کشورهای تولیدکننده و صادرکننده خودروها هستند.

قیمت ۲۰۷ صفر در بازار خودرو ریزش چشمگیری را ثبت کرده است. بررسی قیمت محصولات ایران خودرو نشان می‌دهد که قیمت و ۲۰۷ اتوماتیک MC سال ۱۴۰۲ امروز ۷۵۰ میلیون تومان شده است. این پژوی پرفروش نسبت به خردادماه ۳۰ میلیون تومان کاهش داشته است. همچنین قیمت ۲۰۷ دنده ای فرمان برقی صفر به ۶۱۰ میلیون تومان رسیده است که در مدت گفته شده ۵۰ میلیون تومان ریخته است. پژو ۲۰۷ پانوراما ارتقا یافته در کارخانه ایران خودرو ۴۹۸ میلیون است. همچنین قیمت صفر پژو ۲۰۷ پانوراما دنده ای صفر امروز حوالی ۶۵۵ میلیون تومان است. این خودرو نیز ۵۰ میلیون تومان ریزش قیمت را ثبت کرده است. قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۲ امروز ۷۹۰میلیون تومان است این مدل طی پنج ماه گذشته ۱۱۷ میلیون ارزان شده است. قیمت کارخانه ۲۰۷ را نیز در ادامه بخوانید.

بر اساس قیمت پژو ۲۰۷ کارخانه ، قیمت پژو ۲۰۷ MC اتوماتیک به ۴۱۸ میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P نیز ۴۲۶ میلیون شده است. بررسی قیمت کارخانه ایران خودرو در آذر ماه نشان می‌دهد که پژو ۲۰۷ تیپ ۵ حوالی ۳۴۸ میلیون قیمت گذاری شده است.منبع: اقتصاد آنلاین

بررسی قیمت خودرو از ابتدای پاییز 1402

روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: بازار خودرو در مدت‌زمان مذکور تا حد زیادی تحت‌تاثیر ثبات نرخ ارز بوده است. بنابراین می‌توان علت اصلی ثبات نسبی (افزایش و کاهش بسیار جزئی) در بازار خودرو را مربوط به نرخ ارز دانست.

بازار خودرو طی سال‌های گذشته همیشه تبعیت خود را از بازار ارز نشان داده است. ثبات نرخ ارز طی ماه‌های گذشته می‌تواند یکی از عوامل مهمی باشد که توانسته از التهابات بازار خودرو بکاهد. گرچه نرخ ارز بعد از شروع جنگ اسرائیل و غزه، یعنی بعد از 15مهرماه، با کمی افزایش همراه بود و ترکش‌های آن به بازار خودرو هم رسید، اما این هیجان تنها چند روز دوام داشت و نرخ ارز کم‌کم شروع به کاهش کرد و بازار خودرو نیز به تبع آن رو به آرامش گذاشت.

اما علاوه بر این موضوع، خودروهای مونتاژی تحت تاثیر واردات خودرو هم بودند. گرچه میزان واردات خودرو در این مدت بسیار محدود بوده و طبق آمار گمرک ایران در هشت‌ماهه امسال تنها سه‌هزار و 488 دستگاه خودرو وارد کشور شده است، اما به هر صورت توانسته بازار خودروهای مونتاژی را تحت‌تاثیر خود قرار دهد. در واقع بازه قیمتی برخی از خودروهای وارداتی با برخی از محصولات مونتاژی به همپوشانی می‌‌رسد، اما به هر روی مصرف‌کنندگان خرید خودروهای خارجی را به مونتاژی ترجیح می‌دهند. بنابراین دارندگان محصولات مونتاژی در بازار، خودروی خود را به قیمت پایین‌تری به فروش می‌رسانند تا تقاضای لازم برای آن شکل بگیرد.

همچنین می‌توان گفت محصولات مونتاژی دیگر ماهیت سرمایه‌ای چندانی ندارند. فاصله قیمتی محصولات خودروسازان خصوصی در بازار و کارخانه بسیار کاهش پیدا کرده و تقریبا می‌توان گفت فاصله محسوسی بین آنها دیده نمی‌شود، به طوری که حتی برخی از خودروسازان خصوصی رو به فروش اقساطی محصولات خود آورده‌اند.

 بنابراین خودروهای مونتاژی دیگر محصولاتی سرمایه‌ای محسوب نشده و تقاضای آنها مصرفی است. مسلما چنین مسیری از تقاضای کاذب این محصولات کاسته است که این عامل نیز خود باعث افت قیمت این محصولات در بازار شده است.  افزایش قیمت رخ‌داده در مورد محصولات داخلی نیز چندان قابل‌توجه نبوده است. به‌جز چند مورد خاص مانند پژو 207 MC اتوماتیک، مابقی با رشد قیمت بسیار محدودی همراه بوده‌اند، به طوری که می‌توان گفت بازار خودروهای داخلی نیز با نوعی ثبات نسبی قیمت مواجه است.

خودروهای وارداتی که تاکنون به ایران رسیده‌اند همپوشانی با بازار خودروهای داخلی نداشته و چندان روی آن موثر نیستند، اما می‌توان این ادعا را داشت که بازار این دست از خودرو تحت‌تاثیر اخبار مربوط به آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده بوده است که در همین پاییز به تصویب هیات وزیران نیز رسید.

جزئیات فروش خودروهای داخلی در سامانه یکپارچه اعلام شد

علاوه بر این خودروهای داخلی از ابتدای پاییز امسال با رشد عرضه هم مواجه بودند. در واقع با عدم اصلاح قیمت توسط شورای رقابت، خودروسازان در تابستان امسال دست به دپوی محصولات خود زدند اما در نهایت نه تنها به هدف قیمتی خود دست پیدا نکردند، بلکه با ورود نهادهای نظارتی نیز مواجه شدند؛ به طوری که سازمان بازرسی کل کشور به موضوع ورود کرد و در نهایت خودروسازان مجبور شدند از ابتدای پاییز خودروهای دپو‌شده را راهی بازار کنند که تاثیر خود را بر بازار هم گذاشت.

به هر صورت بیشترین رشد قیمت محصولات داخلی مربوط به پژو 207 MC اتوماتیک بوده که اول مهرماه 715میلیون تومان خرید و فروش می‌شد اما بهای آن در اول آبان‌ماه به 725میلیون تومان رسیده و روز گذشته نیز 750میلیون تومان در بازار قیمت‌گذاری شد تا 4.9درصد افزایش قیمت را در این مدت ثبت کند. دناپلاس دنده‌ای نیز در این بازه زمانی رشد قیمت محسوسی داشته و بهای آن از 620میلیون تومان در ابتدای مهرماه و 630میلیون تومان در اول آبان، روز گذشته به 643میلیون تومان رسید تا 23‌میلیون تومان، معادل 3.7درصد، رشد قیمت را ثبت کند. کمترین افزایش بها بین محصولات داخلی نیز مربوط به ساینا S است که قیمت آن روز ابتدایی پاییز 345میلیون تومان بود اما در ابتدای آبان به 340میلیون تومان کاهش یافت و سپس 8 آذر 348میلیون تومان خرید و فروش شد؛ بنابراین این محصول تنها 0.8درصد رشد قیمت را ثبت کرده است.

بیشترین افت قیمت بین محصولات مونتاژی مربوط به هایما S8 است که ابتدای مهر یک‌میلیارد و 820میلیون تومان خرید و فروش می‌شد اما بهای آن در ابتدای آبان به یک‌میلیارد و 650میلیون تومان رسیده و تا روز گذشته این قیمت ثابت بود. بنابراین در بازه زمانی مذکور بهای این خودرو 9.3درصد افت داشته است.

آیا این خبر مفید بود؟
ارسال نظر:

  • پربازدید
  • پربحث ها
  • ۲۴ ساعت
  • هفته
  • ماه
  • ۲۴ ساعت
  • هفته
  • ماه
روی خط رسانه