جزئیات جدید از جانباختن رئیس‌جمهور و همراهان وی | علت سقوط بالگرد رئیس جمهور چه بود؟
روایتی کامل از علت سقوط بالگرد رئیس جمهور و تحلیل های متفاوت را در ادامه بخوانید.
عضو ارشد تیم عملیات جستجو روایتی کامل از سقوط هلیکوپتر رئیسی و همراهان وی در اختیار همگان گذاشت. محسن هاشم‌نژاد کارشناس زنجانی هواشناسی کوهستان یکی از امدادگران باتجربه‌ای بود که عصر ۳۰ اردیبهشت برای کشف بالگرد دولت و سرنشینان آن به منطقه جنگلی و کوهستانی دیزمار در ورزقان اعزام شد و روایت کاملش را بازگو کرد.
پایگاه خبری تحلیلی نامه نیوز (namehnews.com) :
محسن هاشم‌نژاد، کارشناس هواشناسیِ کوهستان زنجان و از مدرسان رشته امداد و نجات در کشور یکی از افرادی بود که روز یکشنبه؛ ۳۰ اردیبهشت پس از اعلام خبر سانحه بالگردِ حامل رئیس‌جمهور، به همراه دیگر امدادگران زنجانی به منطقه اعزام شد و به کمک تیم امداد و نجات کشور شتافت تا عملیات جست‌وجوی بالگرد سانحه‌دیده در آن شرایط جوی و کوهستانیِ سخت و پیچیده در مدت‌زمان کمتری صورت بگیرد.
هاشم‌نژاد در گفتگویی روز حادثه را این گونه روایت می‌کند:
پس از آنکه خبر‌های وقوع سانحه بالگرد در فضای عمومی پیچید، امدادگران زیادی به منطقه اعزام شدند؛ از آنجا که شرایط جوی خاصی در منطقه حاکم بود، تشخیص داده شد که فردی هم در حوزه هواشناسی به منطقه اعزام شود و از آنجا که بنده در حوزه هواشناسی کوهستان تخصص دارم، به تیم امداد و نجات هلال‌احمر زنجان برای سفر به منطقه ملحق شدم.
عصر‌هنگام از زنجان به سمت منطقه حرکت کردیم؛ هوا گرفته و ابری بود و شرایط جوی به سمت ناپایداری پیش می‌رفت؛ تا به منطقه برسیم، شاهد بارش‌های پراکنده، رعد و برق‌های شدید، رگبار و ... بودیم. تقریباً ساعت ۳ بامداد آخرین روز از اردیبهشت به منطقه رسیدیم.
از منطقه ورزقان عبور کردیم، چادر‌های امداد و نجات برپا بود؛ جاده‌های معدنی نرم و خاکی بود و با بارش باران تبدیل به گِل و لغزنده شده بود. این شرایط حرکت خودرو‌ها را بسیار سخت و دشوار کرده بود. به این شرایط وجود شاخ و برگ درختان جنگل در مسیر و بافت پرپیچ و خم جاده را هم اضافه کنید که چقدر شرایط تردد را دشوارتر می‌کند.
تیم‌های پهپادی هم آمده بودند
تیم‌های پهپادی هم در منطقه حضور داشتند و در کنار کوادکوپتر‌ها در حال گشت‌زنی بودند. حدود ساعت ۵:۳۰ تا ۶ بود که اعلام شد محل دقیق سانحه مشخص شده است. منطقه بسیار مه‌آلود بود و همین مه‌آلودگی کار را بسیار سخت‌تر می‌کرد. شیب‌ها کوه‌ها و دره‌ها نیز تند و تیز بود و همین رفت و آمد امداد زمینی را دشوار می‌کرد و از سوی دیگر امکان امداد هوایی به خاطر وجود مِه وجود نداشت.
بالاخره و با تلاش بی‌وقفه تیم‌های امدادی، بالگرد سانحه کشف شد؛ بالگردی که به‌دلیل اصابت با کوه متلاشی شده بود؛ پیکر شهیدان عزیز هم پیدا شد. برخی پیکر‌ها دارای سوختگی بودند و برخی به دلیل آسیب دیدن، ترومای سنگین و شدید مثل شکستگی داشتند.
اگر بخواهم دقیق‌تر بگویم دو پیکر از شهدا سوختگی زیادی داشتند، یک پیکر نیمه‌سوخته و یک پیکر تروما و شکستگی‌های زیاد و شدیدی داشت. کادر پروازی هم بیشترین آسیب‌ها را دیده بودند. پیکر مطهر امام جمعه تبریز هم کمی دورتر از پیکر سایر شهدا روی زمین گل آلود پیدا شد، درحالی که به دلیل خونریزی‌های داخلی به مقام رفیع شهادت رسیده بود.
پیکر‌های شهدا داخل برانکارد گذاشته شد و امدادگران زنجانی چهار پیکر را به آمبولانس‌ها منتقل کردند. مسیر بازگشت، اما به دلیل لغزندگی شدید، افزایش مه و سربالایی سخت‌تر از مسیر رفت بود، با این همه سرانجام و پس از ساعاتی پیکر‌ها منتقل و تحویل مراجع قانونی شد.
عامل جوی می‌تواند عامل سانحه باشد
نظر‌های متفاوتی درباره چرایی این سانحه وجود دارد، اما بنده به‌عنوان هواشناس معتقدم به دلیل وجود ناپایداری‌های شدید جوی و وجود مه غلیظ در کوهستان در آن روز، می‌توان "عامل جوی" را دلیل وقوع این سانحه دانست. از سوی دیگر از آنجا که منطقه کوهستانی و دارای شیب‌های تند و شکاف‌های بزرگی است، خلبان نمی‌توانسته فرود مناسبی داشته باشد.
منبع: تسنیم
جزئیات ناگفته از لحظات پایانی سقوط بالگرد رئیس جمهور
غلامحسین اسماعیلی، رئیس دفتر رئیس‌جمهور درباره آخرین لحظات وقوع سانحه بالگرد رئیس‌جمهور و هیئت همراهش توضیحاتی ارائه داد.
غلامحسین اسماعیلی رئیس دفتر رئیس جمهور در مصاحبه تلویزیونی با شبکه خبر سیما با اشاره سانحه بالگرد رئیس‌جمهور و همراهانش، با تاکید بر اینکه در ابتدای پرواز هوا صاف بود و پدیده جوی خاصی وجود نداشته است، توضیح داد: «بعد از گذشت نیم ساعت از پرواز در مجاورت معدن سنگون یک لکه ابری دیده شد ،مانند سفره‌ای بود که در آسمان پهن شده باشد. از نظر ارتفاع پروازی مجبور شدیم که با این ابرها مواجه شویم. کاپیتان مصطفوی که کاپیتان حامل بالگرد رئیس‌جمهور بودند، اعلام کرد: به دلیل شرایط جوی بهتر است ارتفاع بگیریم و از بالای ابرها به مسیر ادامه بدهیم.»
او در این باره بیان کرد: «گذشتن از ابرها بدون لرزش و مشکل خاصی اتفاق افتاد و به راحتی از ابرها عبور کردیم و به مسیر ادامه دادیم. شرایط به گونه‌ای بود که امکان دیدن خط الراس قله‌ها به راحتی امکان‌پذیر بود. از آنجایی که در این سفر سه بالگرد عازم تبریز بودند، بالگرد حامل رئیس‌جمهور و هیئت همراه در وسط قرار داشتند. اما چیزی حدود ۳۰ ثانیه بعد از ارتفاع گرفتن و عبور از لایه سنگین ابر، متوجه شدیم که بالگرد حامل رئیس‌جمهور نیست. خلبان شروع به دور زدن و چرخیدن نمود و اعلام کرد یکی از بالگردها قابل رویت نیست و ممکن است فرود اضطراری کرده باشد ، اما تلاش‌های وی برای برقراری ارتباط رادیویی موثر واقع نشد و نتوانست هیچ‌گونه پیامی دریافت نماید.»
به گفته اسماعیلی «آخرین ارتباط رادیویی حدود یک دقیقه و سی ثانیه قبل از آخرین رویت برقرار شده بود که در آن کاپیتان پرواز حامل رئیس جمهور دستور ارتفاع گرفتن برای عبور از ابرها را داده بود.»
رئیس دفتر رئیس جمهور همچنین بیان کرد: «از آنجایی‌که به دلیل شرایط جوی امکان فرود آمدن در همان مکان وجود نداشت، دو بالگرد پس از چند بار چرخیدن مجبور به فرود اضطراری در نزدیکی معدن سنگون شدند تا بتوانیم ماجرا را پیگیری نماییم.»/اقتصاد نیوز
