قطعا هر کدام مزایا و معایب خود را دارند و هر دوی آن‌ها ممکن است گاهی سقوط یا تصادف کنند. برای اینکه بفهمیم هواپیما ایمن‌تر است یا قطار، تا آخر این مطلب با من همراه باشید.

هواپیما یا قطار؟

بسیاری از افراد جامعه باور دارند که سفر با قطار یا هر وسیله نقلیه‌ای که روی زمین قرار دارد امن‌تر است؛ چرا؟ چون روی زمین است. برای مثال گاهی استقبال از بلیط قطار شیراز مشهد بیشتر از نرخ سفر هوایی می‌شود. شاید کمی با عقل جور درآید؛ اما آیا تحقیقات هم همین را می‌گویند؟ اقتصاددان مشهوری در سال 2013 تحقیقاتی انجام داد تا مشخص کند امن‌ترین وسیله برای سفر کدام است.

این تحقیق دقیقا چه بود؟ در این تحقیق آمار تلفات و حوادث وسایل نقلیه مختلف را از سال 2000 تا 2009 بررسی می‌کرد. نتیجه بررسی این 9 سال ثابت کرد دومین وسیله‌ امن برای حمل و نقل عمومی، قطار است. احتمالا از آماری که به شما می‌دهم تعجب کنید. چون موتور و ماشین سرنشین کمتری دارند، تصادف آن‌ها زیاد سرتیتر خبرها نیست؛ اما اگر قطاری تصادف کند یا هواپیمایی سقوط کنند تا مدت‌ها سرتیتر اخبار می‌شود و حرفش بین مردم می‌پیچد.

این تحقیق ثابت کرد به ازای هر میلیون مایل، 213 نفر با موتورسیکلت، 7.3 نفر با ماشین و اتوبوس و.. و 0.43 نفر با قطار کشته می‍شوند؛ اما چرا گفتم قطار در جایگاه دوم است؟ چون جایگاه اول متعلق به هواپیماست. بله، طبق تحقیقات هواپیما امن‌ترین وسیله نقلیه است. به ازای هر میلیون مایل، 0.07 نفر در سوانح هوایی کشته می‌شوند.

تحقیقات دیگری هم در این زمینه انجام شد. استاد آمار دانشگاه ام آی تی، آرنولد برنت، در سال 2012 تحقیقاتی را در همین زمینه انجام داد. او با تحقیق روی سال‌های 2008 تا 2012 به این نتیجه رسید که احتمال کشته شدن در پروازهای ایالات متحده، یک در 45 میلیون پرواز است. یعنی شما اگر تا آخر عمرتان هر روز سوار هواپیما شوید، باز تمام این 45 میلیون پرواز را نداشتید و احتمال زیاد، هیچ اتفاقی برای شما نمی‌افتد.

هواپیما، امن‌ترین راه سفر

هر روز که می‌گذرد تکنولوژی پیشرفت می‌کند و انسان امکانات بیشتری را در اختیار دارد؛ در مورد هواپیما هم همین‌طور است. تجهیزات مدرن و تکنولوژی پیشرفته هر سال به‌روز می‌شوند. همین آپدیت شدن‌ امکانات سفر را راحت‌تر و خطر را کم‌تر می‌کند. جالب است بدانید تا سال 2017 انقدر این امکانات پیشرفته شد و انقدر امنیت سفرهای هوایی بالا رفت که کارشناسان سال 2017 را به عنوان امن‌ترین سال سفرهای هوایی معرفی کردند.

از 2017 پنج سال گذشته است، قطعا تجهیزات بهتر و خلبان‌های کاربلدتری روی کار آمده‌اند و امنیت بیشتر هم شده است. شاید فکرتان به این افتاده باشد که پس این خبرهای سقوط هواپیما از کجا می‌آید؟ یادآوری می‌کنم تصادفات جاده‌ای خیلی بیشتر از سقوط هواپیما در جهان تلفات دارد؛ فقط اخبار تک تک آن‌ها را اعلام نمی‌کند.

این روزها اگر هواپیمایی با سرنشین‌های زیادی هم به مشکل بخورد، تکنولوژی پیشرفته و امکانات متنوع به خلبان‌ها و شرکت‌های هواپیمایی این فرصت را می‌دهد که تا جایی که امکان دارد جان مسافران را نجات دهند.

به گزارش اداره حوادث هوایی ک دفتر مرکزی آن در سوئیس قرار دارد، نرخ میانگین مرگ و میر در سفرهای هوایی را مشخص کرده است. بر اساس این آمار، میزان تلفات سوانح هوایی، 2.1 نفر در هر یک میلیون پرواز است؛ یعنی احتمال این‌که هواپیمای شما سقوط کند و شما کشته شوید، یک به 15 میلیون است.

مزایا و معایب سفر با هواپیما

بالاخره هر مسیری سختی و آسانی دارد؛ هواپیما هم مزایا و معایبی دارد که آن را بررسی میکنیم. اینجاست که با توجه به مثال اول مطلب، تصمیم میگیرید با قطار مشهد شیراز بروید یا با هواپیما.

مزایای سفر با هواپیما

تا اینجا فهمیدیم امنیت بالا، بهترین مزیت سفر با هواپیما است؛ اما مزایای آن به همین‌جا ختم نمی‌شود. سرعت بالای هواپیما و امکانات متنوع در هواپیما سفر راحتی را برای شما می‌سازد.

معایب سفر با هواپیما

هر چیزی دو وجه خوب و بد دارد؛ هواپیما هم علاوه بر مزایای فوق‌العاده، ممکن برای شما مشکل‌ساز باشد. اول از همه، باید بگویم که هواپیما بلیط گران‌تری نسبت به بقیه وسایل نقلیه دارد. تاخیر در پرواز، معطلی در فرودگاه و محدودیت حمل بار از مشکلاتی است که ممکن است به آن برخورد کنید. نکته دیگری که وجود دارد این است که بعضی گردشگران ترس از ارتفاع دارند و نمی‌توانند سوار هواپیما شوند؛ در این صورت مجبورید از وسایل نقلیه دیگر استفاده کنید.

در آخر

فهمیدیم که هواپیما ایمن‎ترین وسیله نقلیه است. حالا با بررسی آن نتیجه‌ بگیرید که می‌خواهید با هواپیما بروید یا قطار. در آخر مهم‌ترین نکته سلامتی شماست، چه بلیط قطار شیراز مشهد بگیرید چه بلیط هواپیما، مهم این است خوشحال و سلامت باشید؛ سفر به سلامت.

در گزارش نهایی شعبه بررسی سوانح هوایی (AAIB) آمده است که پروانه روتور دم متوقف شده و باعث سقوط هلیکوپتر شده است. شعبه بررسی گفته که با توجه به نقص مکانیکی، سقوط هلیکوپتر حتمی بود و کاری نمی‌شد کرد. بازرس ارشد سوانح هوایی در AAIB، کریسپین اور، گفت که آقای سوافر هر چه در توان داشت برای کنترل هلیکوپتر لئوناردو AW۱۶۹ انجام داد، اما خرابی فاجعه‌بار در روتور دم باعث شد که هواپیما یک چرخش شدید به راست انجام دهد.

پس از حدود ۵ سال فاش شد؛ آخرین مکالمات خلبان هلیکوپتر سقوط‌کرده مالک تیم قهرمان لیگ برتر/ تحقیقات در مورد مرگ تلخ مرد تایلندی و همراهانش کامل شد!

AAIB گفت هنگامی که هلیکوپتر به ارتفاع حدود ۴۳۰ فوت (۱۳۱ متر) رسیده بود، در حال از دست دادن کنترل بود، و فریاد «هی، هی، هی» از کابین عقب، جایی که آقای ویچای و کارمندانش نشسته بودند، شنیده شد. بازرسان گفتند که چهار نفر از مسافران از این تصادف جان سالم به در بردند، اما آتش‌سوزی که به دلیل نشت سوخت ایجاد شد، مرگبار بود. چهار نفر از امدادگران پس از تلاش برای نجات افراد داخل هلیکوپتر به دلیل جراحات ناشی از گرمای آتش تحت درمان قرار گرفتند. این گزارش افزود دو افسر پلیس که یک دقیقه پس از سقوط به محل حادثه رسیدند، سعی کردند با باتوم خود شیشه جلوی هلیکوپتر را بشکنند، اما موفق نشدند.

پیش از این AAIB تحقیق در مورد این حادثه را روندی بسیار پیچیده از نظر فنی توصیف کرده بود، و تقریباً پنج سال طول کشید تا گزارش نهایی ۲۰۹ صفحه‌ای تکمیل شود. مقامات کانادا، فرانسه، ایتالیا و ایالات متحده نیز به دلیل محل تولید قطعات مهم مختلف هلیکوپتر درگیر روند تحقیقات شدند.

تحقیقات نشان داد که قطعه فرسوده در روتور دم پس از بلند شدن هلیکوپتر از کار افتاد. سپس محوری که روتور دم را کنترل می‌کرد باز شد و جدا شد و در نتیجه کنترل هلیکوپتر از دست خلبان خارج شد. گزارش AAIB حاکی از آن است که هلیکوپتر با کلیه الزامات قابلیت پرواز مطابقت داشته و قبل از سقوط به درستی نگهداری شده بود. به گفته بازرسان، ساییدگی بلبرینگ روتور نیز قابل پیش‌بینی نبود. بررسی بلبرینگ تنها زمانی مورد نیاز است که به مدت ۴۰۰ ساعت از آن استفاده شده باشد، اما هلیکوپتر قبل از سقوط تنها به مدت ۳۳۱ ساعت پرواز داشت.

این حادثه یک ساعت پس از بازی لسترسیتی و وستهام یونایتد در لیگ برتر رخ داد. موجی از غم و اندوه و سیل پیام‌های تسلیت و ادای احترام در دنیای فوتبال به راه افتاد و بازیکنان لستر برای مراسم خاکسپاری آقای ویچای به تایلند سفر کردند. از مجسمه آقای ویچای در سال ۲۰۲۲ در باشگاه رونمایی شد. در سال ۲۰۱۸  یک مراسم یادبود عمومی برای آقای سوافر و خانم لچوویچ در کلیسای جامع گیلدفورد برگزار شد. کیت خواهر خانم لچوویچ گفت: «آنها یک زوج باورنکردنی و خلبانان شگفت‌انگیزی بودند».

سوزان ویلان، مدیر اجرایی لسترسیتی در بیانیه‌ای که روز چهارشنبه منتشر شد، گفت که باشگاه از «کار گسترده و مفصلی که توسط AAIB انجام شده است» قدردانی می‌کند و امیدوار است که این تحقیقات «به طور مثبت به توسعه مستمر استانداردهای هوانوردی و ایمنی آینده کمک کند». او گفت: «رویداد غم‌انگیز ۲۷ اکتبر ۲۰۱۸ برای همیشه در خاطر خانواده لسترسیتی حک خواهد شد. ما در آن شب از دست دادن ویرانگر رئیس، دوستان، همکاران و اعضای خانواده عزیزمان را تجربه کردیم. با این حال در غم و اندوه ما احساس اتحاد و قدرت شکل گرفت. حمایت و مهربانی فوق‌العاده‌ای که از سراسر لسترشایر، فوتبال و جهان به افراد آسیب‌دیده ابراز شد، هرگز فراموش نخواهد شد.»

وی با بیان اینکه عملیات نجات همچنان ادامه دارد گفت: هماهنگی‌های لازم با بیمارستان شهید رجایی جهت اتاق عمل -متخصص و خون در صورت نیاز انجام شده است. 

این هواپیمای جنگی در داخل سالن ورزشی شهید علیپور واقع در بلوار منجم سقوط کرده.

۷ بهمن ۹۸ نیز یک فروند هواپیمای جنگی در دامنه کوه سبلان اردبیل سقوط کرد.

مدیرعامل جمعیت هلال احمر تبریز گفت:هواپیما به دیواره یک مدرسه برخورد کرده است که خوشبختانه مدرسه تعطیل بوده است.

دو نیروی هوانیروز و یک هم وطن در اتومبیل شخصی خود از تلفات این حادثه هستند.

خلبان احتمالا به دلیل اینکه هواپیما در منطقه مسکونی درحال سقوط بوده ایجکت نکرده است و جان خود را فدا کرده است.

آریا دستوری که خلبان یکی از شرکت‌های هواپیمایی نیز بوده هدایت این هواپیما را بر عهده داشته و بهنام بادله که مسئول فنی فرودگاه کاشمر است نیز او را همراهی می‌کرده است.

برخی از شاهدان عینی می‌گویند که هواپیما در حال انجام تست فلایت بوده است و برخورد سختی را با زمین داشته است.

وی افزود: در جریان این پرواز یکی از این هواپیماها دچار نقص فنی موتور شده و مجبور به فرود اضطراری در آبهای کم عمق سواحل نوشهر شد.

رضایی‌فر ادامه داد: پس از فرود هواپیما در دریای خزر، هردو خلبان و سرنشین بطور سالم از آب نجات پیدا کردند. هم اکنون موضوع تحت بررسی کارشناسی بوده و متعاقبا گزارش آن در تارنمای سازمان منتشر خواهد شد./ مهر

به گزارش پیشنهاد ویژه، ماجراجویی‌های حماسی» در سال ۱۹۹۶، طبق گزارش مقامات محلی، روز شنبه بر اثر سقوط هواپیما در دریاچه در ایالت تنسی جان خود را از دست داده است. او ۵۸ ساله بود و به همراه همسرش و پنج تن دیگر در این هوپیما حضور داشت. این حادثه هیچ بازمانده‌ای نداشته است.

کاپیتان گروه آتش نشانی در کنفرانس خبری گفت: تلاش‌های آن‌ها از عملیات نجات به عملیات یافتن اجساد تبدیل شده چرا که امیدی به زنده ماندن هیچ یک از مسافران نیست.

هواپیمای سسنا که حامل جو لارا و همسرش بود، حدود یازده صبح به وقت محلی، فرودگاه اسمیرنا تنسی را به مقصد فرودگاهی در ایالت فلوریدا ترک کرده بود.

بازیگر تارزان کیست؟

جو لارا، که در سال ۱۹۶۲ در سن دیگو ایالت کالیفرنیا متولد شده بود، برای بازی نقش تارزان در فیلم تلویزیونی «تارزان در منهتن» در سال ۱۹۸۹ و همچنین چندین سریال مثل « تارزان : ماجراجویی‌های حماسی» از سال ۱۹۹۶ تا ۱۹۹۷ شناخته می‌شود. او در فیلم‌های اکشن دیگری مثل «سایبورگ آمریکایی: مبارز فولادی»، «مرز پولادی»، «آرم استرانگ» و «کلاهک جنگی» بازی کرد. او در اوایل سال ۲ هزار میلادی از بازیگری به سمت موسیقی رفت و در سال ۲۰۰۹، آلبوم «گریه آزادی» را منتتشر کرد.