اما در میان محصولات پرتقاضای بازار شاهد گرد‌و‌خاک پژو پارس بودیم این خودرو به نسبت هفته گذشته رشد قیمت ۲۵ میلیون تومانی را در کارنامه ثبت کرد. قیمت این محصول پُرتقاضا به زبان درصد طی یک هفته افزایشی حدود ۷ درصدی را به خود دیده است.

خانواده تارا و دنا با افت قیمت روبرو شدند. چهار خودروی پژو ۲۰۷ با گیربکس دستی (ارتقا یافته)، سورن پلاس با موتور XU۷P و دو عضو خانواده شاهین یعنی شاهین با گیربکس دستی و شاهین با گیربکس اتوماتیک در هفته منتهی به ۲۴ خرداد ۱۴۰۳ با ثبات قیمت روبرو بودند و با همان قیمت‌های هفته گذشته در دسترس متقاضیان قرار داشتند.

جانشین پژو پارس چقدر برای حواله‌داران آب می‌خورد؟

قیمت گزینه‌های پیشنهادی ایرانخودرو به حواله‌داران پژو پارس بین ۶۰ تا ۱۴۲ میلیون بیشتر است

پژو پارس نفس‌های آخر را روی خط تولید می‌کشد و طبق قول‌وقرار سازمان ملی استاندارد و ایرانخودرو باید تا ۳۱ خرداد رسما بازنشسته شود.

 پلتفرم قدیمی پژو پارس اجازه اضافه شدن استاندارد‌های ۸۵ گانه را نمی‌دهد و حالا با نزدیک شدن به موعد توقف تولید پژو پارس، سه گزینه در دسترس حواله‌داران قرار گرفته است؛ تارا دنده‌ای V۱p، پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما، سورن پلاس XU۷P. اولی حدود ۱۴۲ میلیون تومان گران‌تر از پژو پارس است و پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما حدود ۶۰ میلیون بیشتر از خود پژو پارس آب می‌خورد. سورن پلاس XU۷P اما با همان پلتفرم و موتور پژو پارس به متقاضیان سامانه یکپارچه تحویل داده می‌شود و به‌خاطر اضافه شدن چند آپشن اجباری حدود ۲۰ میلیون بیشتر از پژو پارس در کارخانه به‌فروش می‌رسد.

سورن پلاس XU۷P؛ ۴۶۵ میلیون

قیمت سورن پلاس XU۷P در کارخانه کمی بیش از ۴۶۵ میلیون تومان است. قیمت سورن پلاس XU۷P در کارخانه طبق فهرست محصولات ایرانخودرو دقیقا به ۴۶۵ میلیون و ۸۵ هزار تومان می‌رسد و این عدد نسبت به قبل تعطیلات نوروز تقریبا شش میلیون تومان افزایش پیدا کرده.

سورن پلاس XU۷P که در خیلی از آیتم‌ها واقعا جانشین پژو پارس می‌تواند باشد، در بازار آزاد خودرو به طور متوسط ۶۲۵ میلیون تومان قیمت دارد. اختلاف قیمت سورن پلاس XU۷P در کارخانه و بازار به این ترتیب ۱۶۰ میلیون تومان برآورد می‌شود که البته این عدد تا موعد تحویل خودرو می‌تواند متفاوت باشد.

سورن پلاس XU۷P یکی از چند پروژه پلاس‌سازی خودروسازان داخلی است که از اواخر دهه ۹۰ پا به بازار گذاشت و از حیث فنی تقریبا همان پژو پارس XU۷P محسوب می‌شود. اضافه شدن کروز کنترل و همه آپشن‌هایی که در قالب استاندارد‌های ۸۵ گانه تعریف می‌شود، می‌تواند مهمترین مزیت سورن پلاس XU۷P باشد. اما نهایتا با محصولی سروکار داریم که روی پلتفرم قدیمی ایرانخودرو سوار شده و بعد این ههه تغییر چهره، به اسم سمند جدید شناخته می‌شود.

تارا V۱p؛ ۵۸۷ میلیون

تارا V۱p یکی از جدید محصولات ایرانخودرو در بازار است. اواخر دی‌ماه سال گذشته با قیمت تقریبی ۷۷۰ میلیون تومان پا به بازار گذاشت و الان بعد شش ماه به طور متوسط ۸۲۵ میلیون تومان به خریداران پیشنهاد می‌شود.

قیمت تارا V۱p در کارخانه البته کمتر از ۵۹۰ میلیون تومان است. خرید تارا V۱p از کارخانه برای حواله‌داران پژو پارس دقیقا ۵۸۷ میلیون و ۱۲۶ هزار تومان خرج برمی‌دارد که نسبت به خود پژو پارس XU۷P حول‌وحوش ۱۴۲ میلیون تومان بیشتر است.

تارا V۱p نسبت به پژو پارس XU۷P به‌لطف پیشرانه TU۵ پلاس عملکرد فنی بهتری دارد. تقریبا ۱۵ اسب بخار بیشتر آزاد می‌کند، اما مصرف سوخت هر دو مدل به شکل ترکیبی نزدیک هفت لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر تخمین زده می‌شود.

تارا V۱p یا همان تارا دنده‌ای شش سرعته از طرفی با آپشن‌های بیشتری نسبت به پژو پارس در دسترس متقاضیان سامانه یکپارپه قرار می‌گیرد. کروز کنترل، سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل ایستایی، سنسور فشار باد و … بخشی از امکانات رفاهی تلقی می‌شود که پژو پارس از آن‌ها محروم است و به همین خاطر محصول قدیمی ایرانخودرو باید از خط تولید کنار گذاشته شود.

پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانورما؛ ۵۰۴ میلیون

پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ارزان‌ترین گزینه پیشنهادی ایرانخودرو به‌عنوان جانشین پژو پارس است. قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانورما در کارخانه تحت‌عنوان ۲۰۷ دندده‌ای سقف‌شیشه‌ای ارتقایافته ۵۰۴ میلیون و ۸۹۰ هزار تومان اعلام شده.

قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما با این حال قریب ۶۰ میلیون بیشتر از خود پژو پارس XU۷P است و در بازار آزاد برای همین محصول حول‌وحوش ۸۰۰ میلیون ردوبدل می‌شود.

پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما به پیشرانه چهارسیلندر TU۵ با حجم ۱.۶ لیتر مجهز شده. ۱۰۵ اسب بخار و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور خروجی به‌کمک گیربکس پنج دنده دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود و راننده می‌تواند نهایتا با سرعتی معادل ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت حرکت کند. مصرف سوخت کمتر نسبت به پژو پارس، می‌تواند یکی از برتری‌ها باشد و پسوند ارتقایافته نشان می‌دهد، گزینه پیشنهادی برای جانشین پژو پارس با استاندارد‌های ۸۵ گانه به دست حواله‌داران می‌رسد./اقتصاد100

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۲ میلیون تومان کاهش یافته و ۶۵۸ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۲ میلیون تومانی، ۸۰۳ میلیون تومان به فروش رفت. اما پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ بدون تغییر، یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ با کاهش ۲ میلیون تومانی، ۷۰۸ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ بدون تغییر، به قیمت ۸۳۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ اما با افزایش ۱۵ میلیون تومانی، ۸۷۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۵ میلیون تومانی به قیمت ۹۷۰ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۱۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، با کاهش ۵ میلیون تومانی یک میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ اما ۵ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و یک میلیارد و ۷۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۱۲ میلیون تومانی ۴۳۸ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۱۷ میلیون تومانی ۴۰۸ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۲ میلیون تومانی ۸۱۸ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۸۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار به قیمت ۸۱۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۲ میلیون تومانی به قیمت ۴۴۸ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۲ میلیون تومانی به قیمت ۴۲۳ میلیون تومان رسید.

قیمت شاهین به ۷۰۰ میلیون تومان رسید 

در آگهی‌های بازار خودرو، شاهین دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ با کارکرد ۱۳ کیلومتر امروز یازدهم اردیبهشت ۷۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد؛ این در حالی است که قیمت شاهین اتومات مدل ۱۴۰۳ صفر نیز ۷۰۰ میلیون تومان اعلام شده است.با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای شاهین به دست خواهید آورد.

قیمت روز انواع خودرو شاهین

برند مدل کارکرد قیمت (تومان)

• شاهین، G دنده‌ای ۱۴۰۲ ۱۳,۰۰۰ ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
• شاهین، G دنده‌ای ۱۴۰۰ ۶۱,۰۰۰ ۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰
• شاهین، G دنده‌ای ۱۴۰۱ ۱,۰۰۰ ۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰
• شاهین، G اتومات ۱۴۰۳ صفر ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
• شاهین، G دنده‌ای ۱۴۰۳ صفر ۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
• شاهین، G اتومات ۱۴۰۲ صفر ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰
• شاهین، G دنده‌ای ۱۴۰۲ صفر ۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰
• شاهین، G اتومات ۱۴۰۳ صفر ۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰
• شاهین، G دنده‌ای ۱۴۰۱ صفر ۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰

آخرین قیمت سمند، پژو، شاهین، ساینا، تارا و دنا 

معاملات در بازار خودرو در سومین روز هفته، با تغییر شدید قیمت‌ها به پایان رسید. آن‌طور که گزارش‌ها نشان می‌دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو به قیمت ۳۵۰ میلیون تومان و پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۳۲۵ میلیون تومان به فروش می‌رود.

در این میان، قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ در بازار ۵ میلیون تومان کاهش یافته و ۶۶۰ میلیون تومان قیمت خورده است. پژو ۲۰۷ دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۰۵ میلیون تومان به فروش رفت. اما پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۳ بدون تغییر، یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ تیپ ۵ مدل ۱۴۰۲ با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۷۱۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. اما پژوپارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۲ در حدود ۵ میلیون تومان ارزان شد و به قیمت ۸۳۵ میلیون تومان رسید. پژوپارس LX مدل ۱۴۰۲ هم با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۵۵ میلیون تومان قیمت پیدا کرد.

بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۲ مدل ۱۴۰۳ در بازار با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۹۷۵ میلیون تومان و تارا دنده‌ای V۱ مدل ۱۴۰۳ با کاهش ۵ میلیون تومانی، ۸۱۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۳، با کاهش ۱۰ میلیون تومانی یک میلیارد و ۱۷۰ میلیون تومان قیمت خورد. دناپلاس اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۲ اما ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته و یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است.

راناپلاس مدل ۱۴۰۳ در حدود ۶۴۵ میلیون تومان و راناپلاس مدل ۱۴۰۲ در بازار ۶۱۵ میلیون تومان به فروش رفت. همچنین ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۳ در بازار ۴۵۵ میلیون تومان و ساینا S دنده‌ای بنزینی مدل ۱۴۰۲ هم ۴۲۵ میلیون تومان قیمت خورده است. اما سمند سورن پلاس EF۷ دوگانه‌سوز مدل ۱۴۰۳ در بازار ۸۲۰ میلیون تومان فروخته شد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۳ هم ۱۰ میلیون تومان ارزان شد و ۸۵۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۲ در بازار با کاهش ۱۰ میلیون تومانی به قیمت ۸۱۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. کوییک GX L دنده‌ای مدل ۱۴۰۲ هم به قیمت ۴۲۵ میلیون تومان رسید./خبرآنلاین

با وجود آمار ترخیص نزدیک به ۴۳۰۰ دستگاه خودرو سوال مهمی که در این بین وجود دارد این است که تا کنون چند دستگاه از خودروهای وارد شده، فرآیند پلاک و شماره‌گذاری را طی کرده‌اند و از آن مهم تر، تا کنون چند خودرو به ثبت نام‌کنندگان این خودروها تحویل شده است؟

برای پاسخ به این سوال، لازم است تا به بررسی فرآیند "ترخیص تا شماره‌گذاری (پلاک)" خودروهای وارداتی بپردازیم.

۱- فرآیند تخصیص ارز جهت واردات خودرو: بررسی‌ها نشان می‌دهد، ارز واردات خودرو، از طریق ارز حاصل از صادرات اشخاص ( ارز صادرات خود و غیر ) است. نکته‌ای که در این بین وجود دارد این است که در رویه تامین ارز واردات خودرو از محل صادرات غیر، فرآیند تخصیص، تامین ارز و فرآیند دریافت گواهی ثبت آماری بانک مرکزی (کد ساتا) عملا فرآیندی زمان بر است و بین ۳ الی ۴ ماه طول می‌کشد.

به بیانی دیگر در این رویه وارداتی، تنها شرکت‌هایی که حداقل از ۳ تا ۶ ماه پیش اقدام به ثبت نمایندگی برای واردات کرده‌اند می‌توانند کد ساتا را دریافت و فرآیند ترخیص خودرو از گمرک را تا انتها طی کنند، به عبارت دیگر شرکت‌های جدیدی که قصد واردات دارند باید این فرآیند ی ۶ ماهه را طی کنند.

۲- مدارک مورد نیاز برای ترخیص: دیگر نکته‌ای که در خصوص ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک وجو دارد، اخذ مجوزهای استاندارد ۸۵ گانه ی مرتبط با خودرو است.

 البته نکته‌ای که در این خصوص وجود دارد این است بعد از مطرح شدن برخی حواشی در خصوص رسوب خودرو در گمرکات و بنادر با ورود معاون اول رئیس‌جمهوری رویه سهل گیرانه تری درخصوص دریافت مجوزها صورت گرفت. به این ترتیب با همکاری سازمان ملی استاندارد در خصوص ترخیص خودروهای وارداتی تسهیلات قابل توجهی در خصوص استاندارهای ۸۵ گانه لحاظ شده است.

بر این اساس پیگیری‌ها نشان می‌دهد هم اکنون تنها خودروهایی که استاندارد آلایندگی را کسب نکرده‌اند اجازه ی ترخیص از گمرکات را نخواهند داشت.

۳- مشکلات خرید خودرو توسط واردکنندگان: از طرفی دیگر نکته‌ای که به نظر می‌رسد می‌تواند به عنوان آخرین عامل برای وضعیت فعلی خودروهای وارداتی مطرح شود، وجود چالش‌ها و مشکلاتی است که مقابل واردکنندگان در حوزه تامین خودرو وجود دارد که البته در این خصوص بایستی شفاف‌سازی بیشتری صورت گیرد.

تاکنون معدود خودروی وارداتی پلاک و تحویل داده شده است

لازم به ذکر است طبق اخبار رسمی تاکنون که ماه‌ها از واردات خودرو می‌گذرد، نسبت به خودروهای ترخیص شده تعداد بسیار محدودی پلاک و به خریدار آن تحویل داده شده است. به عبارت دیگر تاکنون تعدادی خودرو نیز فرآیند ترخیص تا شماره‌گذاری ( پلاک شدن ) را طی کرده‌اند اما هنوز به خریداران آنها تحویل داده نشده است. مسئولان دولتی در این خصوص تاکید دارند که رفتارهای تجاری از عوامل مرتبط با تاخیر در تحویل خودروهای پلاک شده به متقاضیان است.

البته نکته‌ای که وجود دارد این است که وزارت صمت باید در مورد خودروهایی که فرآیند ترخیص تا شماره‌گذاری را طی کرده‌اند شفاف‌سازی کند تا آمار دقیق این خوردوها مشخص شود.

پژو پارس XU۷P سال ، به ۵۲۵ میلیون تومان رسید و امروز با افزایش ۵ میلیونی به ۵۳۰ میلیون تومان رسیده است. 

همچنین پژو پارس ELX-TU۵ در بازار به ۶۵۵ میلیون تومان رسید و امروز با افزایش ۵ میلیونی به ۶۶۰ میلیون تومان رسیده است.

همچنین پژو پارس LX مدل ۱۴۰۰ در بازار به ۶۰۵ میلیون تومان رسید و امروز با افزایش ۱۰ میلیونی به ۶۱۵ میلیون تومان رسیده است.

قیمت کارخانه پژو پارس

قیمت کارخانه خودروهای پژوپارس نیز از ۲۷۵ میلیون ۳۳۳ میلیون تومان متغیر است.

قیمت این پژو پارس XU۷P سال سفارشی در نمایندگی ۳۰۹ میلیون تومان است.

قیمت پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ در نمایندگی هم ۳۳۳ میلیون تومان است.

همچنین قیمت پژو پارس XU۷P سال در نمایندگی ۲۹۴ میلیون تومان است.

حیدر مرادی گفت: پس از دستور وزیر محترم فرهنگ و ارشاد اسلامی مبنی بر گسترش خدمات ارائه شده به هنرمندان بر روی هنر کارت از جمله تسهیلات خرید خودرو و تاکید مدیرعامل صندوق اعتباری هنر، با شرکت های مختلف خودرویی وارد مذاکره شدیم و در مرحله اول با یکی از این خودروسازان به توافق رسیدیم و تلاش داریم طی مذاکره با سایر خودرو سازان نیز ارائه تسهیلات ویژه برای هنرمندان، نویسندگان، روزنامه نگاران و فعالان قرآن و عترت را فراهم کنیم.

وی با اشاره به اینکه در این طرح با همکاری کرمان موتور، تسهیلات ویژه‌ای برای هنرمندان در نظر گرفته شده، تصریح کرد: فروش خودرو JAC J۴ با اقساط ۱۲ ماهه، ۱۸ ماهه، ۲۴ ماهه، ۳۶ ماهه و ۴۸ ماهه و با نرخ بهره بسیار کم، از صفر تا ۱۲ درصد، انجام خواهد شد.

او با تأکید بر اینکه تعداد خودروهای عرضه‌شده در این طرح بسیار محدود است، یادآور شد: افراد دارای هنرکارت» تنها تا روز جمعه ۱۵ دی ۱۴۰۲ فرصت دارند تا درخواست خود را از طریق نشانی https://honarcard.com ثبت کنند.

مدیرعامل شرکت مهان اندیشان آکام (هنرکارت) همچنین با اشاره به مزایای این طرح خاطرنشان کرد: در طرح استثنایی فروش اقساطی خودرو JAC J۴ ویژه اصحاب فرهنگ و هنر، سعی شده تا جای ممکن شرایط خرید خودرو برای این عزیزان تسهیل شود. برای مثال، پیش پرداخت خرید خودرو بسیار کمتر از خرید از نمایندگی‌ها در نظر گرفته شده و کسانی که خرید اقساطی ۱۲ ماهه را انتخاب کنند، از پرداخت سود معاف هستند. همچنین، قیمت تمام‌شده خرید این خودرو نیز کمتر از نرخ بازار است./اقتصاد 100

 قیمت خودروهای پرفروش پس از تعطیلات محرم امسال با کاهش اندکی به روزرسانی شد. رکورد کاهش قیمت خودرو طی یک روز مربوط به  پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P است که ۲۵ میلیون تومان پایین آمده است.

تغییرات قیمت خودرو

قیمت شاهین G و پژو پارس امروز دوباره صعودی شد. جدیدترین قیمت خودروهای پرفروش داخلی و تغییرات آن نسبت به روز گذشته (هفتم مردادماه) را می‌خوانید.

قیمت روز محصولات ایران خودرو

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۰ به ۴۳۵ میلیون رسیده است و نسبت به روز گذشته تغییر نکرده است. مدل ۱۴۰۱ این خودرو ۴۶۵ میلیون تومان است که تغییر نکرده است. این دو خودرو طی ۱۷ روز گذشته ۳۵ میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲ نیز به ۵۱۵  میلیون تومان رسیده است که نسبت به روز گذشته ثابت مانده است اما طی دو هفته گذشته ۳۵ میلیون تومان کاهش یافته است.

قیمت پژو ۲۰۷ دستی فرمان برقی مدل ۱۴۰۲ هم ۶۰۰ میلیون تومان است که طی روز گذشته ثابت مانده است اما در طی دو هفته ۵۰ میلیون ارزان شده است. این خودرو از تیر تا به امروز ۱۹۵ میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای پانوراما مدل ۱۴۰۲ امروز ۶۳۵ میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته بدون تغییر مانده است.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۱ امروز ۷۳۵ میلیون تومان است که طی روز گذشته ۵ میلیون ارزان شده است. این خودرو تقریبا دو ماه گذشته ۱۸۵ میلیون ارزان شده است.  مدل ۱۴۰۲ این خودرو ۷۳۵ میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته  ۲۵ میلیون تومان ارزان شده است. این  مدل طی یک ماه گذشته ۱۸۵ میلیون ارزان شده است.

قیمت تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ ، ۷۵۰ میلیون تومان است که نسبت روز گذشته تغییر نکرده است. تارا اتوماتیک صفر ۱۴۰۲ هم ۷۶۵ تومان قیمت خورده است که ۵ میلیون ریزش طی یک روز داشته است. این خودرو طی ۴ روز گذشته ۲۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت تارا دنده ای۱۴۰۲ هم به ۶۵۰میلیون تومان رسیده است که نسبت به روز گذشته ۱۰  میلیون ارزان شده است و  طی دوماه گذشته ۱۷۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت دنا اتوماتیک توربو پلاس مدل ۱۴۰۲ به حوالی ۷۸۰میلیون تومان رسیده است که به معنای ثبات طی روز گذشته است. این خودرو طی ۱۶ روز گذشته ۵۰ میلیون ارزان شده است و نسبت به خرداد ۱۹۵ میلیون تومان ریزش داشته است.

قیمت دنا معمولی ۱۴۰۱ هم به ۵6۰ میلیون تومان رسیده است که نسبت به روز گذشته 10 میلیون ریزش داشته است و طی دو ماه گذشته ۲5۰میلیون ارزان شده است.

قیمت رانا پانوراما پلاس مدل ۱۴۰۱ به ۵۱۰ میلیون تومان رسیده است که طی روز گذشته ثابت مانده است اما طی 4 روز گذشته ۲۰ میلیون ارزان شده است.  رانا پلاس پانوراما ۱۴۰۲ نیز ۵۲۵ میلیون تومان که تغییر نکرده است.

قیمت رانا پلاس مدل ۱۴۰۱ هم ۴۶۵ میلیونی شده است که طی روز گذشته بدون تغییر مانده است.

قیمت سمند EF۷ مدل ۱۴۰۱ حوالی ۵۲۰میلیون تومان است که روز گذشته  تغییر نکرده است. طبق لیست قیمت ایران خودرو، این مدل سمند طی ۲۲ روز  گذشته نزدیک به ۴۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت سمند سورن پلاس بنزینی مالتی مدیا مدل ۱۴۰۱ هم ۵۳۵ میلیونی شده است که نسبت به روز گذشته ثابت مانده است. این خودرو طی 31 روز گذشته ۹۰ میلیون ارزان شده است. قیمت سمند سورن مدل ۱۴۰۲ پلاس بنزینی نیز ۵۵۰ میلیون تومان است که طی 4 روز ۱۰ میلیون کاهش داشته است.

قیمت پژو پارس LX  مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۰۰ میلیون اعلام شده است که طی روز گذشته  ۱۰ میلیون افزایش پیدا کرده است اما نسبت به دو هفته گذشته ۳۰ میلیون تومان کاهش پیدا کرده است. این خودرو هشتم خردادماه ۶۶۵ میلیون تومان بود و نسبت به امروز ۷۵ میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو پارس XU۷P مدل ۱۴۰۲ نیز ۴۸۰ میلیون تومان شده است که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون گران شده است.

قیمت پژو پارس ELX-TU۵ مدل ۱۴۰۱ نیز به ۶۹۰ میلیون تومان رسیده است که نسبت روز گذشته ۱۰ میلیون تومان گران شده است اما طی ۱۰ روز گذشته ۱۵ میلیون تومان پایین آمده است. این مدل گرانترین پژو پارس است.

قیمت پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۴۰۰ نیز ۱۰ میلیون تومان طی یک روز گران شد  و ۵۱۰ میلیون تومان است.

قیمت روز محصولات سایپا

قیمت پراید وانت مدل ۱۵۱ پلاس مدل ۱۴۰۰ به ۲۵۵ میلیون تومان رسیده است و نسبت به روز گذشته تغییر نکرده است اما طی ۱۵  روز گذشته ۱۵ میلیون کاهش پیدا کرده است.

قیمت پراید ۱۱۱ صفر مدل ۹۹ نیز امروز ۳۲۵ میلیون تومان است و طی روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.

قیمت پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۱ هم بدون تغییر حوالی ۲۵۰ میلیون تومان به روزرسانی شد.

قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ امروز بدون تغییر حوالی ۳۲۰میلیون تومان اعلام شده است.

قیمت تیبا EX هاچ بک مدل ۱۴۰۰  نیز حوالی ۳۳۰ میلیون تومان اعلام شده است و تغییر نکرده است.

قیمت ساینا S دنده ای‌ مدل ۱۴۰۲ حوالی ۳۳۵ میلیون تومان خریدوفروش می شود  که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون کاهش داشته است. 

قیمت ساینا EX دنده ای مدل ۱۴۰۱ نیز ۳۲۰ میلیون تومان است که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون ریخته است.

قیمت کوییک دنده ای R مدل ۱۴۰۲ حوالی ۳۳۰ میلیون رسیده است که نسبت به روز گذشته ثابت مانده است اما طی ۷ روز گذشته  ۱۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت کوییک دنده ای S مدل ۱۴۰۱ هم ۳۳۰ میلیون تومان شده است که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون کاهش یافته است و  مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۳۴۰ میلیون است که قیمت آن  ۵میلیون ارزان شده است. این دو مدل طی ۷ روز حوالی ۱۰ میلیون ارزان شدند.

قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ نیز ۳۹۰ میلیون تومان اعلام شده است که نسبت به روز گذشته تغییر نکرده است.

قیمت شاهین سایپا مدل ۱۴۰۲ امروز به ۵۳۵میلیون تومان رسیده است و نسبت به روز گذشته ۵ میلیون و طی ۷ روز گذشته ۲۰ میلیون ارزان شده است. شاهین G مدل ۱۴۰۰ هم ۵۲۰ میلیون تومان فروخته می‌شود که به معنای افزایش ۵ میلیونی طی روز گذشته است.

پیش بینی قیمت خودرو

کارشناسان درباره روند کنونی بازار خودرو گفته‌اند که ریزش قیمت خودرو مبتنی بر واقعیت نیست و بیشتر تحت تاثیر اخبار و هیجانات زودگذر است. در نتیجه تا زمانی که اتفاق جدیدی در سیاست خارجی یا قیمت ارز رخ ندهد، نمی‌توان انتظار افزایش یا به‌ویژه کاهش قیمت چشمگیری را داشت.

کارشناسان بازار خودرو می‌گویند اگر تا یک ماه آینده وعده واردات خودرو محقق شود و شاهد ورود خودروهای وارداتی به بازار باشیم قطعا باید منتشر ریزش شدید قیمت خودرو باشیم. البته هنوز هم قیمت دلار می‌تواند ورق بازار خودرو را برگرداند.

برای مشاهده اخبار روز خودرو و آخرین قیمت خودرو در بازار کلیک کنید. گفتنی است قیمت خودروهای داخلی بر اساس اطلاعات سایت باما به‌روزرسانی شده است.

بازار خودرو

قیمت روز انواع خودروها

قیمت خودروهای سایپا

یارانه خودرو برای مادران

یارانه خودرو مبالغ میلیونی است که به واسطه فاصله قیمتی خودرو از کارخانه تا بازار آزاد به عده‌ای می‌رسد. مبلغ این یارانه تا بیش از 100 میلیون تومان هم رسیده است.

رئیس کمیسیون مشترک طرح «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» از برنامه ریزی برای پرداخت یارانه خودرو به مادران خبر داد.

بر اساس مصوبه مجلس شورای اسلامی زنانی که فرزند دوم به دنیا بیاورند می‌توانند بدون قرعه‌کشی، نسبت به دریافت خودروی ایرانی از کارخانه‌های خودروسازی اقدام کنند.

این نکته در حالی در قانون حمایت خانواده و جوانی جمعیت لحاظ شده و به تصویب رسیده است که وزیر صنعت، معدن و تجارت وعده افزایش تیراژ تولید خودرو و حذف فرآیند قرعه‌کشی را داده است. سیدرضا فاطمی امین سه هفه قبل اعلام کرد: برنامه داریم در سال آینده بحث قرعه‌کشی خودرو را حذف کنیم.

وی افزود: امسال با صد هزار دستگاه افزایش، تولید خودرو به میزان یک میلیون دستگاه خودرو خواهد رسید ضمن اینکه سال آینده یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید می‌شود به این ترتیب بحث قرعه کشی خودرو نیز حذف خواهد شد ضمن اینکه خودروسازان مشکلات عدیده‌ای دارند که ما باید برای حل آن کمک کنیم.

نماینده کرج، فردیس و اشتهارد با اشاره به تایید این طرح در شورای نگهبان اعلام کرده است: فروش بدون نوبت و بدون قرعه‌کشی خودروی ایرانی به قیمت کارخانه پس از تولد فرزند دوم به بعد به مادران در این قانون پیش‌بینی شده است.

واژه «به بعد» نشانه این است که مادرانی که دو فرزند دارند نیز پس از تولید فرزند سوم و فرزندان دیگر مشمول این مصوبه قرار خواهند گرفت.

رئیس کمیسیون مشترک طرح «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» نیز در این باره گفته است: در طرح مذکور برای تولد فرزند دوم تسهیلات ویژه‌تری در نظر گرفته‌ایم و یکی از تسهیلات آن است مادرانی که فرزند دوم آنان متولد می‌شود، بدون نوبت و قرعه‌کشی خودروی ایرانی به آنان فروخته می‌شود و از آنجایی که تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار بسیار زیاد است، مبلغ قابل توجهی از این طریق به‌دست می‌آورند.

یارانه خودرو برای مادران

هنوز روشن نیست این اقدام چگونه صورت می‌گیرد و آیا خودروی خاصی برای تحویل به این مادران معرفی می‌شود یا مادران مجاز به انتخاب خودروی موردعلاقه خود هستند. نکته مهم اینجاست که فاصله قیمت خودرو در کارخانه تا بازار ر برخی موارد حتی به بیش از صد میلیون تومان نیز می‌رسد و به این ترتیب این نوعی یارانه است که از طریق کارخانه‌های خودروسازی که با زیان انباشته هنگفتی روبه‌رو هستند، توزیع خواهد شد.

نکته مهم دیگر در این فرآیند، تصمیمی است که بر اساس اعلام رئیس سازمان بورس به زودی برای تغییر مکانیزم قیمت‌گذاری خودرو اتخاذ می‌شود.

به گفته مجید عشقی قیمت کارخانه‌ای خودرو باید افزایش یابد. در صورت نزدیک شدن قیمت خودرو در کارخانه تا بازار، این امتیاز دیگر جذابیتی در بر نخواهد داشت.

افزایش تقاضا برای خرید خودرو، در پی موج تورمی سبب شد عرضه خودرو به شیوه قرعه کشی در دستور کار قرار گیرد.

با توجه به اعلام وزیر صمت برای حذف قرعه‌کشی از یک سو و افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو و حذف مکانیزم قیمت‎گذاری دستوری از سوی دیگر، معلوم نیست این امتیاز طبق چه مکانیزمی به مادرانی که فرزندان دوم به بعد خود را به دنیا می‌آورند تعلق می‌گیرد.

قیمت پراید در بازار به ۷۳ میلیون تومان هم رسیده است؛ البته مدل صندوقدار و کارکرده آن که سال ساختش ۱۳۸۸ باشد. پیکان وانت کارکرده را نیز با قیمت 55 میلیون تومان می‌توان خریداری کرد.

در ادامه جدول قیمت روز ارزان‌ترین خودروهای دست دوم در بازار آزاد آورده شده است.

لیست مدل‌های مختلف پراید کارکرده که در بازار می‌توان خرید، به شرح زیر است:

نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی روز چهارشنبه مجلس شورای اسلامی، طرح ساماندهی صنعت خودرو اعاده شده از شورای نگهبان را اصلاح کردند.

در اصلاحیه ماده ۴ این طرح آمده است: هر شخص حقیقی و حقوقی می‌تواند به ازای صادرات خودرو یا قطعات خودرو یا سایر کالاها و خدمات مرتبط با انواع صنایع نیرو محرکه نسبت به واردات خودرو برای تنظیم بازار اقدام کند.

بر اساس تبصره یک ماده ۴ با هدف تنظیم بازار و رعایت الگوی مصرف، شاخص‌های کیفیت و میزان مصرف سوخت خودروهای وارداتی و نیز سقف تعداد مجاز واردات آنها ( متناسب با کسری تولید داخل نسبت به تقاضای موثر) بصورت سالانه، توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت تعیین و به تصویب هیات وزیران می‌رسد.

افزایش تولید خودرو در دستورکار

سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: موضوع جلسه تراز تجاری کشور و دغدغه نمایندگان در رابطه با  واردات و به طور مشخص واردات کالاهای لوکس به کشور بود. البته در شرایط فعلی نیز طبق مصوبات قبلی ورود 2500 قلم کالا کماکان ممنوع است اما مقرر شد تا در این رابطه نظارت‌های بیشتری صورت گیرد.

وی افزود: همچنین در حوزه مقابله با قاچاق کالا، سامانه جامعه تجارت در حال تکمیل است که طبق قولی که داده بودیم تا آخر امسال تکمیل می‌شود و به الطبع امکانات قابل توجهی را در حوزه مبارزه با قاچاق کالا در اختیار وزارت صمت قرار خواهد داد. 

وزیر صمت گفت: عمده نگرانی و دغدغه نمایندگان این است که در شرایطی که کشور با کسری تراز تجاری مواجه است، بتوانیم واردات را مدیریت کنیم. البته بنده خبرهای خوبی هم در این حوزه دارم و بر اساس قولی که داده بودیم در شش ماه دوم  سال جاری، 5 میلیارد دلار افزایش صادرات را خواهیم داشت. به هر حال با  وجود اینکه وضعیت صادرات به نسبت سال گذشته از شرایط بهتری برخوردار است ولی نهایت تلاش ما این است که از واردات کالای لوکس جلوگیری کنیم.

فاطمی امین همچنین درباره افزایش تولید خودرو در کشور نیز تصریح کرد: 90 درصد بازار در اختیار ایران‌خودرو و سایپا است ولی وزارت صمت نظارت لازم را بر آنها دارد و به همین دلیل منتظر آمار تولید آخر سال آنها نمی‌مانیم و برنامه هفتگی از آنها خواسته‌ایم و این برنامه را هم اعلام وصول کرده‌ایم.

وی افزود: موج جدید افزایش تولید خودرو از دو هفته آینده آغاز خواهد شد و مردم آن را خواهند دید. هر چند برای این کار دو ماه برنامه‌ریزی شده است و در همین راستا مقرراتی هم برای آن آماده کرده‌‌ایم.

اصلاح قیمت خودرو کلید خورد

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند؛ از این رو روند کنونی قیمت‌گذاری به هیچ عنوان نمی‌تواند تداوم یابد.

سهیل معمارباشی، در مورد قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت، اظهار کرد: اینکه چه نهادی قیمت گذاری کند خیلی مهم نیست بلکه مهم این است که خودروساز با زیان تولید نکند؛ کسب و کاری که با زیان تولید کند رو به اضمحلال می‌رود و صنعت خودروی کشور طی ۳ سال گذشته رو به اضمحلال رفته است.

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت افزود: بحث ما همواره این بوده که قیمت گذاری محصولات خودروسازان به نحوی باشد که پوشش دهنده هزینه‌های منطقی و معقول صنعت خودرو باشد.

وی ادامه داد: این موضوع در پروژه اصلاح ساختار قیمت در زنجیره ارزش هم در دست پیگیری است؛ البته تمرکز فقط در صنعت خودرو نیست بلکه بر زنجیره همچون قطعه و… نیز است.

معمارباشی گفت: حتماً باید فرایندهای تولید خودروسازان بازطراحی و روابط خودروساز با قطعه ساز بررسی و اصلاح شود به نحوی که قیمت تمام شده اعلامی برای خودرو، یک قیمت منطقی و قابل پذیرش برای مصرف کننده و نهادهای نظارتی باشد.

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت افزود: اینکه شورای رقابت این کار را کند یا هر نهاد دیگری، بستگی به تصمیم نهادهای بالادستی دارد. ولی هدف کامل مشخص است و آن اینکه به طور کلی روند کنونی به هیچ عنوان نمی‌تواند ادامه داشته باشد.

به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم

معمارباشی در مورد اینکه آیا این مباحث مقدمه‌ای جهت آزادسازی قیمت خودرو است، توضیح داد: آزادسازی قیمت این است که قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین شود؛ ما به هیچ وجه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو و رفتن به حاشیه بازار نیستیم.

وی گفت: با توجه به بررسی‌های انجام شده در صورت اجرای کامل پکیج اصلاح صنعت خودرو همچون اصلاح ساختار قیمت، اصلاح ساختار مدیریتی – مالی، توسعه صادرات صنعت خودرو و… ما مطمئن هستیم که می‌توانیم به افزایش تولید، افزایش عرضه خودرو به بازار، کاهش کسری‌ها در تولید خودروهای ناقص، اصلاح فرایند تولید و روابط خودروساز با قطعه ساز کمک کنیم و در نهایت وضعیت بازار را سامان دهیم./ مهر