به گزارش بازار، جلسه کارگروه بررسی وضعیت خط ۲ قطار شهری کرج با حضور اعضای کمیسیون عمران و حملونقل، مدیرعامل سازمان قطار شهری، نماینده پیمانکار و مشاوران پارلمان شهری برگزار و در این نشست، آخرین اقدامات سازمان قطار شهری در خصوص دپوی خوارزمی، ایستگاه المهدی، سیگنالینگ، پارکینگ و تعمیرگاه موقت خط،نحوه توسعه خط ۲ و همچنین مباحث مربوط به تأمین رام و راهبر قطار مورد بررسی قرار گرفت.
علیرضا رحیمی محمودآبادی، رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر کرج، پارکینگ و تعمیرگاه موقت مترو را از الزامات حیاتی پروژه دانست و بر لزوم تسریع در احداث و راهاندازی آن با تکیه بر بررسیهای فنی دقیق تأکید کرد.
وی همچنین خرید تجهیزات و لوازم ایمنی داخل ایستگاه و خط را از دیگر ضرورتهای انکارناپذیر برشمرد و افزود: متأسفانه با وجود گذشت زمان قابلتوجه از بهرهبرداری آزمایشی، اقدام مؤثری از سوی شهرداری و سازمان قطار شهری برای راهاندازی تجاری و مسافرگیری منظم با رعایت استانداردهای ایمنی صورت نگرفته است و با توجه به نوسانات نرخ ارز، تأمین تجهیزات باید در اولویت کاری پیمانکار قرار گیرد.
رئیس کمیسیون عمران با اشاره به تغییر وضعیت سازمان به ماده ۸۴، بر ضرورت درآمدزایی و تأمین منابع مالی تأکید کرد و گفت:این سازمان باید با استفاده بهینه از ظرفیت ایستگاهها در طول مسیر و جانمایی طرحهای تجاری (با رعایت سلسله مراتب قانونی)در راستای استقلال اقتصادی و مالی اقدام عاجل انجام دهد.
رحیمی در پایان با اشاره به ظرفیت اراضی تملک شده در مسیر گفت: با طراحی و ایجاد مجتمع خدماتی در ایستگاهها می تواند توسعه قطار شهری کرج را سرعت داد.
